የሐንጎር ግንባታዎች ለማንኛው የአየር መተላለፊያ ስርዓቶች አስተዋይ ነው?

የማቆሚያ ማቧራ ሲስተሞች ዋና ዋና ባህሪዎች

የዚህ ዘመን የማቆሚያ ማቧራ ሲስተሞች በአንድ ሰዓት ውስጥ ከ6 እስከ 12 ወይም ከዚያ በላይ የሚሆኑ የአየር መቀያየያ መጠኖችን ለመቋቋም የተሰሩ ናቸው። ይህ የሚያስፈልገው የተለያዩ የቫላታይል የኦርጋኒክ ኮምፒውንዶች (VOCs) እና የነዳጅ ጠንካራ ጥርስ በማቆሚያው ውስጥ ሲሰባሰብ ለማስወገድ ነው። እኛ እንዲሁ የሚታዩ ነገሮችን ማስተዋል አይገባንም። የጀት ሞተሮች ጠንካራ ንኡስ ምርቶችን ሲያወጡ ደግሞ የመቅረሻ ፀረ-የአየር ነገሮች በቀላሉ ከሚበሉ ሁኔታ ጋር ይገኛሉ። ስለዚህ የሚያስፈልጉ የማሰባሰቢያ ሕዳጎች እና ጠንካራ የእሳት ተከላካይ ፍንጮች ለደህንነት ጥሩ ናቸው። የዚህ ዓይነቱ ሲስተም ዋና ዋና አካላት የሚከተሉት ናቸው...

• የተለያዩ ዝርቶችን የሚያስወግድ እና የኬሚካል ብክለትን የሚያስወግድ ብዙ ዝር ፍሪያ
• የነዳጅ ምርቶች ጋር መገጣጠም የሚቻለውን የማይዝረብ የአየር መተላለፊያ መስመር
• በእውነተኛ ጊዜ የአሰራር ፍላጎቶች መሰረት የአየር ፍሰት ፍጥነት የሚቆጣጠሩ መቆጣጠሪያዎች

የመሬት ደረጃ ᶂቅ ላይ ያሉ ከባድ፣ የሚቃጠሉ ጋዞች መሰባሰብ ለማ ngăn የአየር ፍሰት ትክክለኛ አሰራር ጠቃሚ ነው። በአየር መንገድ ግንባታ ዘመናዊ አካባቢዎች ውስጥ የእሳት አደጋ በ67% የሚቀንስ የአየር መተላለፍ ስልት ተገኝቷል።

የአየር መንገድ ግንባታ የአየር መተላለፍ ፍላጎቶችን እንዴት ይነኩራል

የሃንጋር መጠን እና እንዴት እንደ ተገነባ የቁሳቁስ ማራዘሚያ ስርዓት ምን ዓይነት እንደሚሆን ለመወሰን ከፍተኛ ሚና ይጫውታል። በአብዛኛው የ 100 ሺህ ካሬት ግዝቶች የሚበልጡ ትላላቅ ሃንጋሮች ለሁሉም ቦታ ተስማሚ የአየር ፍሰት ለማግኘት ሙቀት ማስወገጃ እና ፈጣን ማራዘሚያ ስርዓቶች ያስፈልጋቸዋል። የድረስ ቁልፎች ከፍታ ከኩለቱ ከፍታ ጋር ሲነፃፀር ከ 1 ወደ 4 የሚያሳርስ ከሆነ በሕንጻው ውስጥ አየሩ በትክክል እንዲፈስ ችግር እንደሚፈጠር ብዙ ጊዜ እንመለከታለን። በផ្ឋታ ግን፣ የአንድ አይነት ጂሞ ያልተገነቡ ሃንጋሮች የአውሬ አየር ፍሰት በውስጡ በብቃት እንዲፈስ ያስችላል። የእሳት ጥበቃ ደንቦች የተለያዩ ዓይነት ሃንጋሮችን መሰረት የማውረጃ አቅም ላይ የተወሰኑ የሚፈለጉ መስፈርቶችን ያቀርባሉ፣ ይህም ማለት ኞርማዎቹ ይህን ስርዓቶች ሲያቀኑ የሚከተሉ የተወሰኑ መመሪያዎች አሉባቸው ማለት ነው።

እነዚህ የመደባቸው ማለያዎች የስርዓት መጠን እና የ redundancy ን አቅርቦት ን ያመራሉ።

ዋና ግቦች፡ በሃንጋሮች ውስጥ ያለ የአየር ጥራት፣ ጥበቃ እና የአሠራር ችሎታ

ዋናው ፈተና የኦኤስኤኤኤን የተፈቀደለት ተጋላጭነት ገደቦችን (ፒኢኤል) ከኃይል ውጤታማነት ጋር በማመጣጠን ላይ ነው ሃንጋሮች በተለምዶ ከመደበኛ መጋዘኖች በ 30 50% የበለጠ የኤችቪኤንኤንኤንኤንኤንኤንኤንኤንኤ ሶስት ዋና ዋና የአሠራር ግቦች የስርዓቱን ንድፍ ይመራሉ

1. በሞተር ሙከራ ወቅት የካርቦን ሞኖክሳይድ (CO) መጠን ከ35 ppm በታች ሆኖ እንዲቆይ ማድረግ
2. የከፍታ ሙቀት ቅልጥፍናን ወደ ≥5°F ይገድቡ
3. የኤፍኤኤንኤን የተጠየቀውን የመሬት ላይ ስራዎች የማየት ደረጃዎች ማሳካት

የተራቀቁ ስርዓቶች አሁን በእውነተኛ ጊዜ የአየር ጥራት ቁጥጥርን በራስ-ሰር የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥርን ያዋህዳሉ ፣ በአየር ንብረት ቁጥጥር በተደረገባቸው ተቋማት ውስጥ እስከ 22% የኃይል ቁጠባን ያስገኛሉ (ASHRAE Journal 2023) ።

በትላልቅ ሃንጋሮች ውስጥ ውጤታማ የአየር ስርጭትና የጭስ መቆጣጠሪያ ስልቶች

በከፋ ማስተናገድያዎች ውስጥ ያለው አየር ብዙውን ጊዜ በነዳጅ ጭማሪዎች፣ በማፍረስ ማስቀመጫ ኬሚካሎች እና በማዋሃብ ጠባይ ምክንያት ይበላሻል። ከ2023 ዓ.ም የOSHA ዳታ መሰረት፣ እነዚህ ችግሮች በአየር ጥራት ላይ የሚመጣውን ከእያንዳንዱ 10 የአየር ጥራት ጉዳዮች ውስጥ ከ4 የሚገቡትን ያስከትላሉ። ይህን ችግር ለመቋቋም የደረጃ አስተዳደሮች ብዙ ዘዴዎችን በአንድነት መጠቀም ያስፈልጋቸዋል። የነዳጅ ማሞላ ስፍራዎች ውስጥ የተለየ የማስወገጃ ሲስተም እንዲኖር ያስተካክላሉ፣ ከማፍረስ ማስቀመጫ ሂደቶች ቀሩ የሆነውን ግላይኮል የሚያስወግዱ ፍልተሮችን ይዘጋጃሉ፣ እና በሙቀት እና ጠባይ የሚፈጠሩበት የማዋሃብ ነጥቦች ግብጽ የአካባቢ የአየር ማውረጃ ይዘጋጃሉ።

ነዳጅ፣ ማዋሃብ እና ማፍረስ ማስቀመጫ ጠባይ ከማስወገድ ጋር የተያያዙ ጉዳዮች

የጃት ባለሃብት ጋዝ፣ ከአየር የበለጠ ክብደት ስላለው፣ በ thấp ደረጃዎች ይሰባስባል እና የመታገቢያ ግንዳ በፎቅ ደረጃ መጫኛ ያስፈልጋል። የሱስ ክሮሚየም የተሞላ የፍራይ ጋዝ፣ የኤችኢፒኤ ደረጃ ፍሪክሲዮን ያስፈልጋል፣ ሲሊን ግሊኮል ከዲሴንግ ክዋኔዎች ጋር የተገኘ የማጥፋት ቁሳቁስ የሚችል የኩብስ አካላት ያስፈልጋል። የጥናት ውጤቶች የተሳሳተ የጋዝ ማስወገጃ በ5 ዓመታት ውስጥ የአውሬጅ አካላት ማጥፋት በ27% ይጨምራል ይላሉ።

በሐንጋር ቦታዎች ውስጥ የአየር እና የመታገቢያ አሃድ የእርምጃ ማቀኛ

አንድ ፍعال push-pull የአየር ፍሰት መዋቅር ላይኛው ግድግዳ ላይ የሚገኘውን አገልግሎት የሚሰጥ መበስበስና ትንሽ የፍሳሽ ክፍተቶችን ይጠቀማል። ይህ የማዕከሉ አቀራረብ የባለ ግድግዳ አይነቶች የሚፈጥሩትን የቆመ አየር ክፍተቶች በ 63% ያቀንሳል፣ እንደ የአቮያ ማዕከል ዲዛይን ጥናት የሚያሳይ በመሆኑ። የክልል አቀራረብ ስራውን ይሻሻላል—የተለየ የአየር ማስወገጃ አቀራረብ ለ ጣቢያዎች እና ለማከማቻ ክፍሎች የኃይል ፍጆታ በ 22% ይቀንሳል (ASHRAE Journal 2023)።

የተሻለ የአየር ፍሰት ለማግኘት የኮምፒውተር ፍሉይድ ዲናሚክስ (CFD) ሞዴል መጠቀም

ሲኤፍዲ ምናሌንግ ኢንጂነሮች ፍሰት ማስፋፋትን ለማንፈቅ እና የሚከተሉትን የ המערכת ግቤቶች ለመሻሻል ያስችላቸዋል

• የአየር ፍጥነት (ለተሻለ የእሳት መቆጣጠሪያ 0.3–0.5 ሜ/ሴ)
• የሙቀት ልዩነት (ታችኛው እና ላይኛው ጣቢያ መካከል <2°C)
• የአደገኛ ሁኔታ ፍለጋ (የነዳጅ ስረዛ ሁኔታዎች ለ 15 የአየር መቀየሪያ/ሰዓት)

በውስጥ ያሉ ግምገማዎች የሲኤፍዲ በመረዳዳት የተነሱ ዲዛይኖች ከኤヌፒኤፍኤ 409 ጋር በመጀመሪያው ጊዜ 89% መስማማታቸውን ያሳያሉ፣ ከ conventonal ዲዛይኖች (54%) የበለጠ ተወዳዳሪ ነው

ኤችቪኤሲ ዲዛይን ችግሮች: መጠን፣ የሙቀት ጭነቶች እና የኢነርጂ ቅንሳ በሃንጋሮች ውስጥ

ከፍተኛ ጣቢያዎች እና ትላልቅ ማስገዶ ማስገዶዎች ላይ ያለው ተጽእኖ ላይ የሙቀት ማዘዋወር

ከ40 ጫማ በላይ የሚመለስ የባለ ልዩ ስብስብ ከፍታ ያላቸው ሃንጋሮች ከፍተኛ የሙቀት መከፋፈል ችግር ይገነባል፣ ምክንያቱም መሬትና ሰiling መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት እስከ 15 ፍራን ሊደርስ ይችላል። ምን ይከሰታል? ከሞች አየር በተፈጥሯዊ ሁኔታ ሲወድቅ እና ከላይ ሲቆጠር፣ በታች ሙቀት ሲጨመር ቢጠቀም እንኳ በእውነቱ የሚעבדበት ቦታ ቀዝቃዛ ይሰማማል። ይህ ችግር የሚያሳየው ስላሳዎቹ ባሉ ከፍተኛ ሃንጋር ማስገጃዎች ሲከፈቱ ለአውሮፕላኖች ንዋይ ሲፈቀዱ ነው። አውሮፕላን ሲገባ ወይም ሲወጣ እያንዳንዱ ጊዜ በመግቢያው ከፍ ባለው አየር እስከ 85,000 ጫማ ያስወግዳል። ከፍተኛ ከሆነ እነዚህ ኪሳራዎች በረዶ ዘመን ውስጥ በከፍተኛ መጠን የሙቀት ወጪ ላይ ያጠፉታል፣ ከሶስት እስከ 27 በመቶ የሚጨምር ተጨማሪ ወጪ ለሚፈጥሩ የ facililty ኦፕሬተሮች ያስቀምጣል።

ከአውሬ ሞተር፣ ከመሬት ግንባታ መሣሪያዎች እና ከፀሐይ ግኝት የሚመጣ የሙቀት ጭነት

ውስጥ የሚፈጠር የሙቀት ማመን የተለያዩ ፍልስፍሎችን ያቀርባል፡

• የሚቆጠሩ ቶርቦ ፋን ሞተሮች 150–400 ኪ.ዋ የሙቀት ክፍያ ያወጣሉ
• የማስወገጃ መሣሪያዎች በአንchor ጣቢያ ዝግ ላይ ከ30 ኪሎ ዋት ይጨምራሉ
• ከተላመደ ፓነሎች የሚገኘው የፀሐይ ጥቅል 8–12 BTU/ft²/ሰዓት ይስጠዋል

እነዚህ ጭነቶች ብዙ ጊዜ ከቫንቴላሽን ፍላጎቶች ጋር ይጣላሉ; ለምሳሌ፣ ከነዳጅ ዞኖች ᆒ ግፍ ያሉ የመታየስ ማሽኖች ከተቀመጡ ቦታዎች የተሞሉ አየር ሊያስወጡ ይችላሉ፣ ይህም የማድረግ ሂደት እንደገና ማስፈኛ ይፈጥራል

በከፋ የአየር ንብረቶች ውስጥ የቫንቴላሽን፣ ማሞቂያ እና ማቀዝቀዣ ሚዛን

በአርክቲክ የአየር ሁኔታ ጊዜ፣ ሃንጋር ኦፕሬተሮች ውስጥ የሚገባው ከ -40 ዲግሪ ፋራን ሃይት በ frigid የአየር ሁኔታ ጋር ሲገጥሙ ከፍተኛ ፍልስፍና ይፈጥራሉ። ይህ ምክንያት ነው የሁለት ደረጃ ያላቸው የአየር ግድግዳ ሲስተሞች እንዲ lắpሉ የሚያደርገው እንዲሁም የማይቀመጥ የፀሐይ ሙቀት መፍትሄዎች እንዲጠቀሙ የሚያደርገው። በፈለጉ አካባቢዎች ውስጥ ነገሩ ተመሳሳይ ያልሆነ ይሆናል፣ የዐይን ውስጥ የአየር ሁኔታ ሙቀት ሊደርስ የሚችለው የ 120 ዲግሪ ፋራን ሃይት ሊሆን ይችላል። በዚህ አካባቢ ውስጥ ያለው ነገ ችግር በቀላሉ ሙቀት መቀነስ ብቻ ሳይሆን የእርጥበት መጠን ከ 50% በታች ስለሚቆይ የአየር ማሽን ኤሌክትሮኒክስ በቴክኒክ ስራ ላይ ሲሰሩ ስህተት አይፈጥርም ማረጋገጥ ነው። በየዓመቱ የአየር ሁኔታ ለውጦች ያሉ አካባቢዎች ላይ ግን የባለቤት አስተዳደሮች የሃይብሪድ የአየር ሁኔታ መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ። የተሻሻሉ የዚህ ዓይነት ስርዓቶች በቀደመው የታሪክ ውሂብ ስርዓቶች ላይ የተመሰረተ ሲሆን ማንኛውንም ሕዋስ ሲከፈት ከ 5 እስከ 8 ድቃቅን በፊት የአየር ፍሰት ማስተካከል ይጀምራሉ፣ ይህ የተለያዩ ጊዜዎች ላይ የሥራ ሁኔታ ምን ያህል ሲሆን ላይ የተመሰረተ ነው።

የኢንዱስትሪ ግራፍ: በሀንጋሮች ውስጥ የከፍተኛ የአየር ፍሰት ፍላጎት مقابل የኃይል ጥበቃ

የነዳጅ ጫማ አደጋዎችን ለመከላከል በሰዓት 4 ከ6 ድረስ የአየር መቀየሪያ ፍላጎት ብዙ ጊዜ የአካባቢ ጥበቃ ግቦች ጋር ይጣላል። ይሁን እንጂ ዝሆናዊ መንገዶች ይህን ነጥብ ለመጠፍ ይረዱ ነው። ግንባታዎቹ በተግባር ላይ ሳይሆኑ የእንቅስቃሴ ሲንሰር በስህተት የሚከሰተውን የአየር ማስተላለፊያ ከመሦስተኛው ክፍል በላይ ሊቀንስ ይችላል። በዚ meanwhile, የ Department of Energy ጥናቶች እንደሚያሳዩት የተለያዩ ፍጥነቶች ያላቸው ፋኖች ከተለመዱ የቮልሜትሪክ ስርዓቶች ጋር ሲነፃፀሩ የኃይል ወጪዎችን በ22% እና 38% መካከል ያቆማሉ። የዲስትራቲፊኬሽን ቴክኖሎጂ ውስጥ የተገኙ ነዎች በተለይ ትልቅ ተስፋ ይሰጣሉ። እነዚህ ሁል ጊዜ የሚለዋወጡ ሁኔታዎች የደህንነት ግቤት መደበኛ ስርዓቶችን ለመጠበቅ በተወሰኑ ውቅሮች በሰዓት 2.5 የአየር መቀየሪያ ብቻ ማስኬድ እንዲቻል ያደርጋሉ፣ ይህም ከቀደመው ከፍተኛ ፍላጎቶች ጋር ትልቅ ልዩነት ነው።

ለዘመናዊ ሃንጋሮች ዝሆናዊ እና የኃይል ቅንጅት ያላቸው የቮንቴይሽን ቁጥጥሮች

ስማርት የመቆጣጠሪያ ስርዓቶች ሃንጋሮች የሚተዳደሩበትን መንገድ እየቀይሩ ነው፣ የአየር ጥራትን በተሻለ ሆነው ሲያስቀምጡ በአደጋ ላይ ያሉ ነገሮችን ይመለከታሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ ኃይል ይቆጥባሉ። እነዚህ ዘመናዊ የአየር ማስፋፊያ ውቅረት የካርቦን ሞኖኦክሳይድ እና የተለያዩ የአይሮፍ ምርቶች ሴንሰሮችን በመጠቀም አየር ፍሰቱን ሁኔታዎች ተ 바ሉ በማንኛውም ጊዜ ለማስተካከል ያገለግላሉ። በሀንጋሩ ውስጥ ከባድ ኩራተኛነት ከሌለ ፣ ስርዓቱ የአየር ማስፋፈጃ መጠን በግምት 60 ከ 70 የሚገቡ በመቶ ሊቀንስ ይችላል ሆኖም የደህንነት ደረጃ አይበላሽም። ይህ ማለት የተለቀቀ ኃይል በከፍተኛ መጠን ይቀንሳል ማለት ነው ፣ ከላይ የተለቀቀው የIndoor Air Journal ዓመታዊ የመጨረሻ ውጤቶች ያሳያሉ።

ለተፈጥሮ የአየር ማስፋፈያ አሳси ማድረግ የአየር ሁኔታ ምላሽ የሚሰጥ መቆጣጠሪያ ውህደት

የተቀናሽ ሲስተሞች የአየር አፈር አቅጣጫ አውታረ መረብ ከወይን ቅድሚያ ያላቸው ኤፒአይ ጋር ይገናኛሉ ለተፈጥሮ የአየር ፍሰት ከፍ ለማደረግ። አውቶማቲክ ሉቨርስ እና የመከዳሪ ቁልፎች የባህር ሁኔታ የተፈጥሮ የአየር ማራዘሚያ ከሚደግፍበት ጊዜ ይገነባሉ፣ በአለም አቀፍ አካባቢዎች የሜካኒካል ኤችቪኤሲ ሩጫን 25% ይቀንሳል። ይህ የሁለቱን ዘዴ ጥምረት በተስፋፋ የማስገቢያ መኖሪያ ያላቸው ሃንጋሮች ውስጥ በተለይ ተጽዕኖ ያሳድጋል።

የስማርት ኤችቪኤሲ አውቶሜሽን ሲስተሞች የኃይል አጠቃቀም እስከ 40% ድረስ ይቀንሳሉ

የማዕከላዊ አውቶሜሽን ፓላትፎርሞች የአየር ማስተናገድ፣ ማሞቅ እና ማቀዝቀዝ ክዋኔዎችን ያንሳሉ። የማሽን መማር ሞዴሎች የመጓጓዣ ግንባታ፣ የጥበቃ ዕቅዶች እና የአየር ሁኔታ አዝማሚያዎች ያካትታሉ የቆሙ ዳታ በመጠቀም ስርዓቱን ልክ አድርገው ይጠቀማሉ። ለምሳሌ፡

• የተገለጸ ሞተር ፀባዮች ከፊት የመሬት ምድሪያ ብርድቂስ
• 15 ደቂቃ ከወልዲንግ ጀመረ በፊት የእርጥበት ሲስተሞች ን ንገነባ
• በአሁኑ የሙቀት ካርታ ላይ የተመሰረተ የአቅርቦት የሙቀት መጠን ማስተካከል

እነዚህ ቅድመ-ነገረ ነገሮች ከታይመር ላይ የተመሰረተ ሲስተሞች (አሽራ 2023) ጋር ሲነፃፀር 35–40% የኃይል ቡድን ለማስገንዘብ እና ኒኤፍፓ 409 ጋ መስማማት ያስችላሉ።

በነዳጅ መቆጣጠሪያ ዘንዶች ውስጥ የመገላገል ከፍተኛ ግፊት ያለው ፓንና መተላለፊያ መስመር

በነዳጅ መቆጣጠሪያ ዘንዶች ውስጥ የእሳት ማፈን ለማ ngăn የማይፈጥሩ ፓንዎችና የመሬት ግንኙነት ያላቸው መተላለፊያ መስመሮች መኖር አስፈላጊ ነው። የ NFPA 409 ደረጃ የሚያስፈልገው ሁሉም ክፍሎች የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ የሚችሉ ግንኙነቶች ይኖራቸው መሆን ነው። የ 2023 ዓ.ም. የተዘመኑ ደረጃዎች የአሉሚኒየም ኤሊግ ፓን ሳህን እና የስታቲክ ክፍፍል ጋር የተገናኙ መተላለፊያ ግድግዳዎች እንዲኖርባቸው ይፈቀደዋል እንዲሁም የእሳት ማፈን አደጋ ሁሉንም ማስወገድ ይችላል በነዳጅ ማሙላት ጊዜ

የአደጋ ጊዜ የብርቱ ማስወገጃ ሲስተሞችና የእሳት መከላከያ ውህደት

ዘመናዊ የአየር መንገድ ስርዓቶች የብርቱ ማስወገጃን ከእሳት መከላከያ ጋር በማዋሃድ የሚሰሩ ሲስተሞችን ይጠቀማሉ። ከመከ Ethiopia የተነሱ የብርቱ ጓጓዎች የእሳት ምርቶችን ይቆጣጠራሉ፣ በዚ meanwhile የከፍተኛ አቅም ያላቸው የውጭ አየር ፓንዎች የአደጋ ጊዜ መውጫ መንገዶችን ለመጠበቅ አሉታዊ ግፊት ያላቸው ዘንዶችን ይፈጥራሉ። በመታወቂያ ከ60 ሰከንድ በኋላ ይጀመራል፣ በአደጋ ሰዎች ሲደርሱ ቢያንስ 85% ያህል ብርት ከመስመር ይታገዛል (የNFPA ዳታ 2022)

ከ NFPA፣ OSHA፣ እና FAA የደህንነት ደረጃዎች ጋር የሚስማማ

የአውሬ መኪናዎች የተደራጁ የማስረጃ መዋቅሮችን መከተል አለባቸው፡

• NFPA 409 : የበለጠ ከ 1,136 ሊትር የማቃጠል ዘይቶች የሚከማቹ ቦታዎች ፌሳሽ ማስቀመጫ ይፈልጋል
• OSHA 29 CFR 1910 : የአየር ማውረጃ ስፍራዎች ውስጥ በሰዓት 15 ወይም ከዚያ በላይ የአየር መቀየሪያ ይገድባል
• FAA AC 150/5390-2C : የአየር ማስተናገድ ግንባታዎች ውስጥ የአደገኛ ሁኔታ አየር ማስተላለፊያ መነሻዎች ይግለጹ

በ 2024 የማስረግጠኛ ትንተና የአየር ማስተላለፊያ ሙከራ ስራ የማስረግጠኛ ግድፎች የ 73% የማስረግጠኛ ጉድለቶች ከሚመጣው ነው ተብሎ ሰጥቷል

ሁለማ ደረጃ ዝቅተኛ ፍጥነት (HVLS) ፀሐይ እና የሃይብሪድ አየር ማስተላለፊያ አලጀብ ፕሮጀክቶች

የከፍተኛ መጠን ያለው ግልብጥ (HVLS) ፓንዎች እስከ 7.3 ሜትር ድረስ ሊሆኑ ይችላሉ እና የመከራ ቤቶች ውስጥ ያሉ የሙቀት ማሰባሰቢያ ችግሮችን ለመፍታት በጣም ጥሩ ይሠራሉ፣ በተለይም የላዩ ቁልፎች ከ15 ሜትር በላይ የሚሄዱበት ጊዜ። ከASHRAE በ2023 የተደረገው ጥናት መሰረት፣ የእነዚህ ፓንዎች ምክንያት የሚታየው የአቀማመጥ ልዩነት በግምት 8 ከ 12 የሴልሺየስ ድረስ ይቀንሳል። ነገር ግን በቀዝቃዛ አካባቢዎች የሚገኙ ኩባንያዎች ከዲስፕሌስመንት የአየር ማስተናገድ ሲስተሞች ጋር ተዋህዶ በሙቀት ላይ የሚያደርጉ ኪፈል ከ18% በላይ ይቀንሳል። ይህ ረጅም ጊዜ የሚቆይ ጠቃሚ ጥቅም ነው። ለሙቀት ደረጃ የሚከሰቱ ችግሮች ላላቸው ቦታዎች፣ እንዲሁ ያሉ ፓንዎች አየሩን በትክክል 0.3 ከ 0.5 ሜትር በሰከንድ የሚሆነውን ፍጥነት ይጠብቃሉ። ይህ የአየር ማስተናገጃ ፍጥነት ላይ ያሉ አውሮፕላኖች ላይ የሚፈጠር ማቀዝቀዣ ማስቀረት ይረዳል፣ በተመሳሳይ ጊዜ ስራ ላይ የሚሰሩ ሰዎች ተስፋ የሚያሳድግ የአየር ሁኔታ ይቆያል።

ወደፊት ያሉ አዝማሚያዎች፡ በአይ.አይ የተነሱ ቅድመ-ብለታ የአየር ማስተናገድ በ “ስማርት ሃንጋር” ውስጥ

በአሁኑ ጊዜ፣ መካከለኛ ቅርንጫፍ ስርዓቶች የመገናኛ ማረፊያ ፍላጎት ያላቸው ግንባታዎች ስለሚፈልጉ ስድስት ሰዓታት ከዚያ በፊት ግን ትክክለኛ መ forecasts ነው። ይህ የተማሩ ስርዓቶች የአየር መንገዶች ሰሌዳዎች፣ የአየር ሁኔታ መረጃዎች እና ቦታው በግጥም ያሉ የተለያዩ ሲንሰሮች ይመልከታሉ። በ2024 ዓ.ም. የኢነርጂ ኢንስቲትዩት የተደረገው ጥናት ግልጽ ያደረገው አንዳንድ ኩባንያዎች የእሳት ማስወገጃ ስርዓታቸውን ሰዎች ካልተጠቀሙ በኋላ ማጥፊያ አደረጉ ምክንያቱ ከ23 በመቶ ያነሰ ኢነርጂ አጠፋ አድርገዋል። እና አንድ ሌላ ነገር ደግሞ ይከሰታል - የዲጂታል ትዊን የሚገኙት የዳምፐር መጋጠሚያ ሁኔታዎችን ለማሻሻል ያስችላል ሲራ ሁሉ ሲሄድ ይህ ስርዓት ሰዎች በማስገባ/ማስወገድ ወይም ሞተሮች ሲጀመሩ ይቆጣጠራል፣ ሁሉንም ቀን የተሻሻለ ሆኖ ይቆያል እና ማንም በተለይ አይገባውም።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

የሐንጋር ውጭ መሳብ ሲስተም ዋና ዋና አካላት ምንድን ናቸው?

የሃንጋር የአየር ማስተላለፊያ ሲስተም ዋና አካላት ብዙ ዘንግ ፍልቴር፣ ከክስረት የሚቃወም የአየር መተላለፍ መንገድ እና ተስማሚ የአየር ፍሰት ለማረጋገጥ እና ከாலி እና ከነዳጅ ጋዝ ጋር የተያያዙ አደጋዎች ስለሚቀንስ የተለያዩ ፍጥነቶች ያሉ ቁጥቆማዎች ይጨምራሉ።

የአውራ አቀማመጥ ማንጠልጠያ የማቅረብ ወይነቶችን እንዴት ይነካል?

አውራው መጠን እና አቀማመጥ፣ ጣቦች እና ምስኮት ከመከለከለ ጋር ያለው ግንድ አንፃር ግንድ ያሉ ነገሮች የሚፈለገውን የማንጠልጠያ ስርዓት ዓይነት በከፍተኛ ሁኔታ ይነካል፣ ይህም ተስማሚ የአየር ፍሰት እና የማስረጃ መስፈርቶችን ለማረጋገጥ ያስችላል።

የማንጠልጠያ ስርዓት ውስብስብነት ለማሻሻል የተገኙ የቴክኖሎጂ ፍትሐዊ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

የካርቦን ሞኖኦክሳይድ እና የVOCs ለመለየት የሚያገለግሉ ሴንሰሮች፣ CFD ሞዴሊንግ እና AI-በሚመራ ቀድሞ የተገመተ ማንጠልጠያ ያሉ ፍትሐዊ እርምጃዎች የአውራ ማስተዋል አደባባዎች የአየር ፍሰት ለማ tốiማላት እና የኃይል ፍጆታ እስከ 40% ድረስ ለመቀነስ ያስችላል።

ለአውራዎች የእሳት መከላከያ ፍንጮች ለምን ጠቃሚ ናቸው?

የእሳት መከላከያ ፍንጮች የጀት ንዳጅ ጋዞች ለመነካት አደገኛ አካባቢዎች ውስጥ ጠቃሚ ሲሆኑ የደረቀ ነገር መከላከል እና NFPA ደረጃዎችን ለማረጋገጥ ያስችላል።