Za a iya ƙirƙirawa hangar daga abubuwan da suka ƙara?

Yadda Kwamfata na Fasaha Da Aikin Kwayoyi Suna Zama Abin Da Ya Fi Kirki Da Aiki Na Tsarin Kwamfata Ga Kwamfata Na Zamani

Gwagwarmaya, dagaucin kariya, da amfani da tabbata: cikakken tsarin al'adu na kwamfata ga al'adu na fahimta

A lokacin gina ɗakunan ajiya na zamani, ƙarfe da aka sake amfani da shi ya fi kyau don tsayayyar tsarinsa. Wannan kayan yana da ƙarfi sosai kuma yana da sauƙi, kuma yana jure wa wuta fiye da sauran kayan. Masu zanen sansanin jiragen ruwa suna son yadda karfe zai iya samar da manyan sarari ba tare da ginshiƙai ba. Wasu gine-gine suna da nisa fiye da ƙafa 200, wanda ke ba da isasshen wuri don jiragen sama su motsa yayin aikin kulawa ko lokacin adana kayan aiki. Wannan yana da muhimmanci sosai domin babu wanda yake son a hana shi samun kayan aiki masu tsada. Karfe yana haskakawa idan aka kwatanta da kankare ko itace idan abubuwa suka yi zafi. A lokacin da ake cin wuta da man fetur, kankare da itace suna ƙonewa, amma ƙarfe yana ci gaba da kasancewa a ƙarƙashin zafi mai tsanani. Wannan shine dalilin da ya sa yawancin filayen jiragen sama ke ƙayyade ƙarfe na sake amfani da shi wanda ya dace da ka'idodin ASTM E119 don juriya da wuta. Waɗannan kayan suna iya riƙe siffarsu har tsawon awa biyu a cikin wuta, suna ba ma'aikata lokaci su fita kuma su kāre dukiya mai tamani. Bugu da ƙari, da murfin musamman da kuma cakuda gami, karfe ba ya tsatsa da sauƙi ko da kusa da yanayin ruwan gishiri. Gidajen jirgin ruwa na bakin teku da aka gina da wannan kayan yawanci suna buƙatar kulawa kaɗan a cikin shekarun da suka gabata na aiki, kuma suna ci gaba da yin aiki da tabbaci shekara bayan shekara.

Fari daga tsari: Zai iya aikata kowane abu daidai ba tare da kuskure na amfani

Me ya sa ƙarfe da aka sake amfani da shi yake da ɗorewa? Za a iya sake amfani da shi sau da sau ba tare da ya rasa ƙarfinsa ko kuma sassauci ba. A duk lokacin da aka sake amfani da shi, yana riƙe da ƙarfinsa da kuma ƙarfinsa, amma yana buƙatar kawai game da kashi ɗaya cikin huɗu na makamashi da ake bukata don yin sabon ƙarfe daga fashewa. Lambobin ma suna ba da labarin - a wani wuri ana sake amfani da tan miliyan 80 a kowace shekara a duk faɗin Amirka bisa ga Cibiyar Sake Gyara Karfe. Ka yi tunanin manyan gine-ginen da ke kusa da filayen jirgin sama ko wuraren masana'antu. Ba wai kawai suna zaune ne suna tara ƙura ba a ƙarshen rayuwarsu. Sa'ad da waɗannan gine-ginen suka kai ƙarshen rayuwarsu, kusan dukan sassan za a iya raba su kuma a sake mayar da su zuwa ƙarfe mai kyau. Wannan tsarin sake amfani da abubuwa yana rage iskar carbon da kusan rabin zuwa kashi uku cikin huɗu idan aka kwatanta da hanyoyin gini na gargajiya. Kuma ga abin da ke da ban sha'awa: har yanzu muna samun daidaitattun matakan aikin da ake buƙata don aikace-aikacen jirgin sama, duk yayin da cibiyoyinmu ke ci gaba da girma ba tare da ci gaba da amfani da albarkatun ƙasa ba.

Matsaloli na Musamman da aka Tsara Sake da Kuma Matsaloli na Karama Mabuwa ga Zanen Hangar da Kuma Zanen Gwamnati

Matsaloli na Aluminiyam da aka Tsara Sake da Kuma Matsaloli na Bamboo na Tsohon Yadda

Aluminum-bamboo composite panels suna ba da abu mai kyau a cikin materials na construction a yanzu. Wadannan panels suna kawo tsarin wanda ke cikin aerospace don strength kuma suna ba da damarai na environment. Sune manta daga aluminum na recycled wanda ke 85% ko kamar haka, kuma suna kawo bamboo fibers wanda suka kashe kafin kasa, suka zama kamar ƙarshen weight na structural steel. Wannan yana sa muhimmanci don installation a site kuma yana gudan yawa don bukatar cranes mai kyau a lokacin construction projects. Suna passin dukkan wadannan tests mai kyau don wind loads kuma impacts wanda ake bayanin su a ASTM E330 kuma E1886 standards. Kuma wannan panels suna zama stable kuma yana tsaya kamar haka kafin lokacin da temperature suka yi swing daga minus 40 degrees Celsius zuwa 120 degrees Celsius wanda ke zama mai kyau. Amma wani abu wanda ya fi kyau shine green credentials su. Producing recycled aluminum yana ba da 0.8 metric tons na CO2 per ton, kamar yadda International Aluminium Institute ya bayyana a 2023. Wannan yana nufin 95% reduction wanda ke fi yawa don making new aluminum daga scratch. Kuma kada ka biyo bamboo component. Bamboo yana soaks up kamar 70% karin carbon dioxide daga atmosphere per hectare don kuma yana fi mature forests. Don haka abin da muke samun shine ba hanya durable building material ba, amma abu wanda ke taimaka wajen healing na planet a lokacin da ke tsaya kamar haka kafin abubuwan da nature ta ba da.

Sistemin Tashin Karboni Ta Yanzu

Sabon zamani na facades ba wai kawai game da rage sawun carbon ba ne. Wadannan sabbin tsarin a zahiri suna cire CO2 daga iskar da muke sha. Dauki mycelium ƙarfafa bangarori misali. Suna yin ginin nasu ne daga ragowar kayan gona, suna kama carbon a cikin su a tsawon rayuwar ginin da suke ciki. Akwai kuma wasu da ake yin su da tsofaffin tufafi da kuma tsatsa da ake amfani da su a yin katako, kuma hakan yana sa su riƙa karɓan iskar carbon. Idan aka kwatanta da kayan rufi na yau da kullun waɗanda yawanci ke fitar da kimanin kilogram 800 na kwatankwacin CO2 a kowace murabba'in mita, waɗannan sabbin kayan a zahiri suna ɗaukar nauyin kilogram 120 na kwatankwacin CO2 a kowace murabba'in mita sama da shekaru talatin bisa ga kimantawar muhalli mai zaman kanta. Bugu da ƙari, duk waɗannan kayan suna wuce ƙa'idodin aminci na wuta kuma za su lalace gaba ɗaya lokacin da rayuwarsu ta ƙare. Ka yi tunanin abin da zai faru idan wani ya girka wadannan tsarin a kan wani babban hangar mai fadin murabba'in mita 10,000. Tasirin rage carbon zai yi kama da cire motoci 350 daga hanyoyinmu kowace shekara bisa ga lissafin EPA na baya-bayan nan. Nan da nan, manyan gine-ginen filin jirgin sama ba kawai ba su da kyau ga muhalli amma maimakon haka sun zama ainihin hanyoyin kama carbon.

Kamfarma Tushen Kula Yanzu: Karboni Na Kashe Da Fa'ida Na Kankara Ta Daga Hangarai Na Gaba Daya

Idan ya zo ga gina gine-gine masu tsabta, ɗakunan da aka yi da kayan da aka sake amfani da su sun fi fice idan muka dubi sawun carbon a duk tsawon rayuwarsu. Wannan ya hada da duk CO2 watsi daga digging up albarkatun kasa dama ta hanyar da ainihin yi. Lokacin da masu gini suka maye gurbin sabon karfe da aluminum da ingantattun ingantattun kayan da aka sake amfani da su, za su iya rage wadannan iskar carbon da kusan rabin zuwa kashi uku cikin hudu ga karfe, har ma fiye da kashi 80% ga aluminum. Me ya sa ya yi hakan? Domin babu bukatar wadannan matakai masu bukatar makamashi kamar hakar ma'adinai, sarrafa ma'adanai, ko kuma narkar da farko. Dauki misali na yau da kullun wanda ya rufe kimanin murabba'in mita 15,000 a matsayin misali. Idan aka gina shi da fiye da kashi 90% na karfe da aluminum da aka sake amfani da su, zai kiyaye tsakanin metric 300 da 500 na CO2 daga yanayi. Don sanya wannan a cikin hangen nesa, wannan shine kusan abin da ke faruwa lokacin da motoci 65 zuwa 110 na yau da kullun suka daina tuƙi tsawon shekara guda bisa ga bayanan EPA na kwanan nan daga 2023.

Fayilin da ke cikin tsari na yadda ake amfani da abu na farko ya zama mai yawa:

• Za a iya saukarwa ta hanyar kuskure : Fasaha da aluminum suna gudan gaba daya daga cikin saukarwa ta hanyar kuskure, kuma yana cancanci aiki na kuskure wajen kusantarwa a cikin kuskure
• Kirkirkiran aiki : Kuskure na fasaha da ke cikin saukarwa ta hanyar kuskure ya zama mai yawa a cikin kuskure na fasaha, kuma yana cancanci aiki na HVAC da 15–25%
• Kuskure na fasaha : Tsarin kuskure da kuskure na fasaha suka zama mai yawa a cikin kuskure na fasaha, kuma yana cancanci aiki na kuskure wajen kusantarwa a cikin kuskure na fasaha

Wadannan natijomi ba su kuma fikirin da suka kashe a karama. A lokacin da ma'ajin yin amfani da abubuwan da suka dawo da suka takaice a cikin Bayanin Bayanan Ambiya (EPD), suka samu kuma wadanda gudunmawa na tsayayyen gaskiya da suka saba suka bayar da FAA da ICAO. Don haka, wannan shirin ya taimaka wa su zama mafi kyawun da su ne a cikin sararin da suka fiye da koyaushe na karbon, kamar Sararin Karbon na Kudin Yurupu (CBAM) da wadanda shari'an da suka gabata a Amurka. A matsayin sauran hali, wadanda hangarai da suka yi da abubuwan da suka dawo suka kawo cewa suka kawo cewa wadanda abubuwan muhimman da suka gabata. Wadanda standarun na amana na sayarwa suna daga baya, al'amur suna yi da kyau, kuma akwai kuma kara gaskiya don duniya da aka kawo a cikin rukunin da suka yi. Wannan ba kuma haɗin wadanda gudunmawa suka gabata, amma shi ne haɗin da ya samu abu da ke da tsayayyen da ke iya canza don wadanda abubuwan da za su zuwa.

Tambayoyi Masu Yawan Faruwa

Me ya sa su so steel da suka dawo don yin hangarai?

Kwamfawa mai amfani da shi a cikin gaba daya ta yawa ya zama mai kyau don tsayin sa mai kyau, kariya ta yawa, da imani na samun daga wani tafarki mai yawa ba tare da kofin. Ya zama mai tsayin gaba daya kuma a lokacin da aka ci gaba da yawa, wanda ke maimakon amfani ga safiya na sayarwa.

Kwamfawa mai amfani da shi a cikin gaba daya yana taimaka ga kaiyata?

Kwamfawa mai amfani da shi a cikin gaba daya zai iya amfani da shi daya da yawa ba tare da kariya ta yawa. Amfani da shi yana kara energy don samun kwamfawa ta yawa, wanda ke kara kariya ta yawa na carbon.

Wadanne suna nufin aluminiam-bamboo composite panels?

Wadannan suna nufin panel mai kyau wanda aka samu da kwamfawa mai amfani da shi a cikin gaba daya da kwayoyin bamboo, wanda ke baiwa tsayin gaba daya, fahimtar muhimman al'ada, da kara kariya ta yawa na amfani.

Kwamfawa mai kariya ta yawa na fasad yana aiki ne?

Wadannan kwamfawa suka ci CO2 daga sama ta hanyar abubuwan mai kyau kamar mycelium panels da system na resin mai kyau, wanda ke baiwa fahimtar muhimman al'ada a kowane lokaci na hayatinsu.

Wadanne fahimtar muhimman al'ada suka baiwa kwamfawa mai amfani da shi a cikin gaba daya?

Hangars da suka yi amfani da abu na gaba daya suna kara yin karbon, suna ba da damar fahimtar farko kuma damar kawo abubuwa da suka yi amfani da su kafin su zama abubuwa da suka yi amfani da su, kuma suna taimaka wajen samun gudunmawa na gudunmawa.