Կարո՞ղ են արդյոք կառուցել երկաթբետոնե կամուրջներ երկար հեռավորությունների վրա

Ոսկրային կամուրջների թռիչքի հնարավորություններ. սկսած հարմարված տարբերակներից մինչև ամենաերկար թռիչքներ

Կախովի կամուրջներ. ամենաերկար թռիչքների (>500 մ) հասնելու հնարավորություն ոսկրային կապշիկների և աշտարակների շնորհիվ

500 մետրից ավելի երկարություն ունեցող կախովի կամուրջների հիասքանչ հնարավորությունները հնարավոր են պողպատի անհավանական ձգման դիմացկունության շնորհիվ: Փոխանցեք այնպես. այս կամուրջներն ունեն հազարավոր ամուր պողպատե լարերից բաղկացած թելեր, որոնք պահում են մեծ քաշեր, երբ ձգվում են խոր կիրճերի կամ մեծ ջրային ավազանների վրայով: Ինքնին պողպատե աշտարակները աշխատում են ինչպես հսկա սյուներ՝ այդ ուժերն ամրացնելով դեպի պինդ ամրացման կետեր: Միևնույն ժամանակ, այս կամուրջների հարթակները կառուցված են օրթոտրոպիկ պողպատից, որն ավելի թեթև է այլ նյութերի համեմատ: Սա շատ կարևոր է, երբ խոսում ենք Ճապոնիայի Ակասի Կայկյո կամուրջի նման կամուրջների մասին, որն ունի գրեթե 2 կիլոմետր երկարություն: Պողպատին առավելություն տալու մեկ այլ բան այն է, որ այն կարող է բավականաչափ ծռվել առանց կոտրվելու, երբ ուժեղ է փչում քամին կամ երբ սարսափում են երկրաշարժերը: Բացի այդ, նոր տեսակի պողպատները կոռոզիայի նկատմամբ ավելի դիմացկուն են, քան հին տեսակները, ուստի այս կառույցներից շատերը գոյատևում են 100 տարից ավելի, նույնիսկ այն դեպքում, երբ գտնվում են աղի ջրի կողքին, որտեղ ժանգը սովորաբար խոշոր խնդիր է:

Թելերով պահվող պողպատե կամուրջներ՝ 150–500 մ հեռավորությունների համար արդյունավետ լուծումներ

Կաբելային կամրջները շատ լավ են աշխատում 150-ից մինչև 500 մետր հեռավորությունների համար, քանի որ այս դեպքում պողպատե կաբելները անմիջապես միացվում են աշտարակներից կամրջի հարթակին: Այս կոնստրուկցիաների յուրահատկությունն այն է, որ դրանք չեն պահանջում այլ տիպի կամուրջներին բնորոշ հզոր ամրագրման համակարգեր: Բացի այդ, դրանք կարող են ամրացնել թեթևակշիռ պողպատե հարթակներ, որոնք նվազեցնում են քամու դիմադրությունը: Հիմքերի ծախսերը 25%-ից մինչև 40% իջնում են համեմատած ավանդական բետոնե տարբերակների հետ: Ինչի՞ շնորհիվ: Պողպատն ունի հիանալի ամրության և քաշի հարաբերակցություն, որը թույլ է տալիս ինժեներներին փորձարկել տարբեր կաբելների դասավորություններ՝ հարֆաձև, օդացուղաձև կամ նույնիսկ շառավղային նախշեր: Այս տարբերակները թույլ են տալիս շինարարներին ճիշտ հավասարակշռություն ստեղծել կամրջի ամրության և դիտարկան էսթետիկ տեսքի միջև: Նախասարքված պողպատե մասերը նաև նշանակում են, որ շինարարությունը շատ ավելի արագ է ընթանում, քանի որ մեծամասնությունը մասերից պատրաստվում են շինության վայրից դուրս: Սա մեծ նշանակություն ունի խիտ բնակեցված քաղաքային տարածքներում, որտեղ երթևեկության խանգարումները դժվարացնում են կյանքը, կամ գետերի ու ծովափնյա ջրերի մոտ գտնվող զգայուն էկոհամակարգերի մոտ: Եվ ինչ վերաբերվում է սպասարկմանը, վերջերս մշակվել են նոր եղանակի պողպատեր, որոնք ժամանակի ընթացքում գործնականում ինքնուրույն են պահպանվում, ինչը նվազեցնում է սովորական պողպատե կառույցների հետ կապված թանկարժեք նորոգումները:

Ինչու պողպատը երկարատարածված կամուրջների շինարարության նախընտրվող նյութն է

Աննախադեպ ամրություն-քաշ հարաբերակցություն, որը ապահովում է նուրբ, բարձր կատարողականությամբ պողպատե կամուրջային մասեր

Պողպատի առանձնահատուկ ամրություն-քաշ հարաբերակցությունը այն դարձնում է յուրահատուկ հարմար երկարատարածված կառույցների համար՝ թույլատրելով նուրբ, բարձր կատարողականությամբ մասեր, որոնք կրում են ծանր բեռներ մեծ հեռավորությունների վրա: Առաջադեմ պողպատե արհեստական համաձուլվածքներով կառուցված կամուրջները կարող են մինչև 40% ավելի մեծ բեռնունակություն ունենալ տոննայի հաշվարկով՝ համեմատած բետոնե կառույցների հետ: Այս արդյունավետությունը թույլ է տալիս ինժեներներին.

• Երկարացնել կենտրոնական թռիչքները՝ առանց միջակայքային հենարանների
• Նվազեցնել ընդհանուր նյութի ծավալը 25–30%-ով
• Կրճատել հիմքի չափսերը և շրջակա միջավայրի վրա ունեցած ազդեցությունը

Մոդուլային պատրաստումը և արագ օբյեկտի վրա հավաքումը նվազեցնում են խոչընդոտումներն ու հիմքի պահանջները

Գործարաններում պատրաստված պողպատե մասերը կարող են զգալիորեն կրճատել շինարարության ժամանակը և նվազեցնել աշխատանքային հրապարակում առկա անկարգությունը: Երբ արտադրողները շինարարական հրապարակից դուրս են պատրաստում այս մասերը, ստանում են ստանդարտացված տարրեր, որոնք նախագծված են ճշգրիտ, ուստի աշխատողների կողմից հավաքման ընթացքում ամեն ինչ շատ ավելի արագ է տեղադրվում, քան եթե դա անեին շինարարական հրապարակում բետոն լցնելով: Այստեղ խոսքը վերաբերում է հավաքման ժամանակի կրճատմանը մոտ կեսով՝ համեմատած ավանդական մեթոդների հետ: Նյութերը ճիշտ ժամանակին ստանալը և մասերի միլիմետրի մի քանի մասի ճշգրտությամբ համընկնելը շենքերի կառուցումը ավելի հարթ է դարձնում: Այս մոտեցումը նվազեցնում է շինարարական գոտիների շուրջ ճանապարհների փակումը և ավտոխցիկները: Ավելին, այն արդյունավետ է նաև այն տարածքներում, որտեղ շրջակա միջավայրի կանոնները սովորաբար դժվարացնում են ավանդական շինարարությունը:

Տվյալները հավաքված են գլոբալ ենթակառուցվածքների արդյունավետության ուսումնասիրություններից (2022–2024)

Արագության, ճկունության և հիմնադրման նվազագույն պահանջների համատեղումը պողպատը դարձնում է բարդ ռելիեֆները հաղթահարելու հիմնական ընտրություն՝ իսկ դրա տևողականությունը, համապատասխան կոռոզիայից պաշտպանության և դինամիկ բեռի դիմադրության հետ զուգակցված, ապահովում է հուսալի, պահպանում չպահանջող ծառայություն 100 տարի կամ ավելի

Ծայրահեղ սահմաններից դուրս եկող պողպատե կամուրջների սահմանները երկարաձգող առաջադեմ ինժեներական ռազմավարություններ

Թեքման վերահսկում. Նախնական կորացում, կոմպոզիտ հատակի համակարգեր և ամրացված տարրեր

Երկարացված հատվածների վրա կոշտությունը և շահագործման հնարավորությունը պահպանելու համար ինժեներները կիրառում են թեքման վերահսկման ուղղորդված միջոցառումներ: Հիմնական մեթոդներից են.

• Նախնական կորացում . Վերևի կորացումը նախատեսված է բեռի պատճառով առաջացած սակավությունը հակազդելու համար
• Կոմպոզիտային հարկապատվածքի համակարգեր : Կոնկրետե սալերի միացումը պողպատե թռիչքներին հարթակների միջոցով՝ ճկվելու կոշտությունը 30–50% -ով ավելացնելով ոչ կոմպոզիտային դիզայնների նկատմամբ
• Ուժեղացված ամրակներ : Լարված պողպատե ձողերի կամ ածխածնային մանրաթելերով ուժեղացված պոլիմերային (CFRP) շերտերի ավելացումը լարվածության կրիտիկական գոտիներում

Միասին այս մեթոդները ճնշում են միջին մասի դեֆորմացիան և թրթիռը, թույլ տալով ավելի նուրբ հարկապատվածքներ՝ առանց վտանգի անվտանգության կամ ընթացքի որակի համար:

Աերոդինամիկ կայունություն. քամու ամրակներ, աերոդինամիկ թռիչքներ և հարկապատվածքի ձևի օպտիմալացում

Քամու կողմից առաջացած անկայունությունը մնում է երկար թռիչքով կամուրջների նախագծման հիմնական սահմանափակումը: Ժամանակակից պողպատե կամուրջները դա նվազեցնում են ինտեգրված աերոդինամիկ լուծումների միջոցով.

• Եռանկյուն քամու ամրակներ որոնք խախտում են վիրտուացիայի առաջացումը և ճնշում են ռեզոնանսային տատանումները
• Թեյի կաթիլի ձևով թռիչքներ , որոնք իջեցնում են դիմադրության գործակիցը մինչև 40%-ով
• Բաց ցանցով կամ անցքերով սալիկների կոնֆիգուրացիա , թույլատրելով քամու անցում՝ փոխարենը չառաջացնելով բարձրացման էֆեկտ
• Հաշվողական հեղուկային դինամիկայի (CFD) օպտիմալացված կապույտներ , որոնք նախատեսված են փոխանվելու հոսքի շուրջ աշտարակների և թելերի շուրջ

Այս նորարարությունները հնարավորություն են տալիս ապահով, կայուն շահագործում՝ նույնիսկ անընդհատ քամիների դեպքում, որոնց արագությունը գերազանցում է 120 կմ/ժ-ը, և կանխում են այնպիսի ամպրոպադինամիկ ձախողումներ, ինչպիսիք ունեին վաղ փուլի կախովի կամուրջները

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ո՞րն են պողպատի հիմնական առավելությունները կամուրջների շինարարության մեջ

Պողպատը ունի բարձր ամրության հարաբերակցություն քաշին, թույլ տալով նուրբ և արդյունավետ կամուրջների նախագծում: Այն նախատեսված է նախագծման ճկունության համար, նվազեցնում է շինարարության ժամանակը և հիմնադրամների ծախսերը:

Ինչպե՞ս է պողպատը նպաստում շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության նվազեցմանը կամուրջների շինարարության ընթացքում

Պողպատի գերազանց ամրությունը թույլ է տալիս նվազեցնել նյութի օգտագործումը, ինչը նվազեցնում է շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը: Մոդուլային արտադրությունը նվազեցնում է տեղամասի խանգարումները, իսկ պողպատի տևականությունը նվազեցնում է պահպանման կարիքը

Ժամանակակից պողպատե կամուրջները ենթարկվո՞ւմ են կոռոզիայի։

Ժամանակակից պողպատե կամուրջները օգտագործում են առաջադեմ պողպատե համաձուլվածքներ, որոնք արդյունավետորեն դիմադրում են կոռոզիային, հատկապես երբ կիրառվում են ճիշտ պաշտպանական միջոցառումներ։

Ինչպե՞ս են պողպատե կամուրջները վարվում քամու կողմից առաջացված անկայունության հետ։

Պողպատե կամուրջները ներառում են աերոդինամիկ հատկանիշներ, ինչպիսիք են քամու հակառակ ամրակայումը և աերոդինամիկ ձևով պատրաստված հեծանները, որոնք կայունացնում են կամուրջը քամու ազդեցության դեմ՝ ապահովելով անվտանգությունը նույնիսկ ուժեղ քամու պայմաններում։