کیا پیش ساختہ ورکشاپس کو آسانی سے منتقل کیا جا سکتا ہے؟

بنیادوں کا ڈیزائن: کیسے پیش ساختہ ورکشاپ کی معماری (یا تو) منتقلی کو ممکن بناتی ہے یا محدود کرتی ہے

ماڈولر انجینئرنگ: بولٹ شدہ کنکشنز، معیاری ابعاد، اور ہلکی فولادی فریمنگ

پیش ساز کارخانوں کی موبائلٹی کو تین اہم ڈیزائن پہلوؤں تک محدود کیا جا سکتا ہے: بولٹ والے کنکشن، معیاری سائز کے پینل، اور ہلکے سٹیل فریمز۔ جب اجزاء کو ویلڈنگ کرنے کے بجائے بولٹ لگائے جاتے ہیں، تو انہیں مواد کو نقصان پہنچائے بغیر الگ کیا جا سکتا ہے۔ دوسری طرف، ویلڈ شدہ ساختوں کو منتقل کرتے وقت عام طور پر مکمل طور پر توڑنا پڑتا ہے۔ زیادہ تر مینوفیکچررز 2.4 میٹر کے لگ بھگ پینل سائز پر عمل کرتے ہیں کیونکہ اس سے نقل و حمل کے دوران ہر چیز بہتر طریقے سے فٹ ہوتی ہے اور نئی جگہ پر چیزوں کو دوبارہ اکٹھا کرنے کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔ ان کارخانوں میں استعمال ہونے والے سٹیل فریمز درحقیقت کافی ہلکے ہوتے ہیں، تقریباً 30 سے 40 فیصد ہلکے جتنے کہ ہم کنکریٹ کی عمارتوں میں دیکھتے ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اجزاء کو منتقل کرنے کے لیے کم بھاری مشینری کی ضرورت ہوتی ہے اور مجموعی طور پر نقل و حمل بہت زیادہ موثر ہو جاتا ہے۔ گذشتہ سال پریفیبریکیشن انسٹی ٹیوٹ کے ذریعے شائع کردہ اعداد و شمار کے مطابق، ان تمام عوامل کے امتزاج سے روایتی تعمیراتی طریقوں کے مقابلے میں کارخانے کو منسلک کرنے کے لیے درکار وقت تقریباً 40 فیصد تک کم کیا جا سکتا ہے۔ تاہم یہ بات قابل غور ہے کہ کچھ مخصوص ڈیزائن فیصلے بعد میں ان ساختوں کو منتقل کرنے کی آسانی کو محدود بھی کر سکتے ہیں۔

• کثیر المنزلہ ڈیزائنز اکثر ان حصوں کی ضرورت ہوتی ہے جو خارج کرنے اور نقل و حمل کو پیچیدہ بنا دیتی ہیں
• غیر منظم ڈبے کے سائز جیسی مخصوص ترمیمات کاٹنے کی ضرورت ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے جزوی تباہی ہو سکتی ہے
• 3.5 میٹر سے زائد چوڑائی والے پینل اوورسائز لوڈ ریگولیشنز کو متحرک کرتے ہیں، جس سے نقل و حمل کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے

مستقل بمقابلہ عارضی مقصد: بنیادی اقسام اور انکرلنگ کی حکمت عملیاں جو حرکت پذیری کا تعین کرتی ہیں

ایک ورکشاپ کو منتقل کرنے کا عمل کتنا آسان ہوتا ہے، یہ بات اس بات پر منحصر کرتی ہے کہ پہلے کس قسم کی بنیاد رکھی جاتی ہے۔ عارضی تنصیبات، جیسے ہیلیکل پیئرز یا صرف کچھ بھاری بلاکس کو اوپر تک رکھنا، ان کے لیے تقریباً کوئی تیاری کی ضرورت نہیں ہوتی۔ زیادہ تر لوگ انہیں منتقل ہونے کی صورت میں تقریباً 8 سے 12 گھنٹوں کے اندر مکمل طور پر ختم کر سکتے ہیں۔ لیکن اگر کوئی مستقل کانکریٹ کی بنیادوں کا انتخاب کرے تو بعد میں اس کی قیمت میں بڑا فرق پڑتا ہے۔ پرانی کانکریٹ کو ہٹانے اور نیا سامان بنانے کی لاگت منتقلی کے منصوبوں کے لیے اضافی 15,000 سے 30,000 ڈالر تک ہو سکتی ہے۔ اور یہ بات بھی مت بھولیں کہ چیزوں کو کس طرح سے مربوط کیا جاتا ہے، اس کا بھی اثر ہوتا ہے۔ مستقبل میں منتقلی کی منصوبہ بندی کرتے وقت مختلف منسلک طریقے بہت فرق ڈالتے ہیں۔

ساخت کی حدود پیدا ہوتی ہیں جب پھیلاؤ 12 میٹر سے زیادہ ہوتا ہے، مستقل پس منظر کی حمایت کی ضرورت ہوتی ہے جو نقل و حرکت میں رکاوٹ بناتی ہے. 10 یا اس سے زیادہ نقل مکانیوں کی پیش گوئی کرنے والے منصوبوں کے لئے ، تھکاوٹ کے درجہ بندی والے بولٹڈ کنکشن کے ساتھ ASTM A36 اسٹیل فریم کا استعمال طویل مدتی ساختی وشوسنییتا کو یقینی بناتا ہے۔

نقل مکانی کا کام: ایک تیار شدہ ورکشاپ کو الگ کرنا، منتقل کرنا اور دوبارہ جمع کرنا

موثر دوبارہ تنصیب کے لئے مرحلہ وار جدائی اور جزو لیبلنگ

موثر جدائی ایک تفصیلی انوینٹری نقشہ سے شروع ہوتی ہے۔ غیر ساختہ اجزاءلائٹنگ، شیلفنگ، اور برقی فکسچرسب سے پہلے ہٹا دیا جاتا ہے، اس کے بعد الٹ اسمبلی ترتیب میں ساختہ عناصر. ہر جزو کو ایک موسم مزاحم ٹیگ ملتا ہے جس میں:

• ڈیجیٹل اسکیمیٹکس سے منسلک ایک منفرد حروف تہجی اور عددی شناخت
• سمت کے تیر
• کنکشن پوائنٹ اشارے

ماڈیولر تعمیراتی تحقیق کے مطابق یہ لیبلنگ سسٹم دوبارہ نصب کرنے کی غلطیوں کو 78 فیصد کم کرتا ہے۔ تکنیکی ماہرین ہر مرحلے کی فوٹو گرافی کرتے ہیں تاکہ دوبارہ جمع کرنے میں مدد ملے۔ مناسب ترتیب سے کشیدگی کے نقصان سے بچنے اور اجزاء کی سالمیت کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔

ٹرانسپورٹ لاجسٹک: ٹریلر کا انتخاب، روٹ کی منصوبہ بندی، اور پری فیبریکٹ ورکشاپ ماڈیولز کے لئے ریگولیٹری تعمیل

نقل و حمل کی کامیابی ماڈیول کی وضاحتیں کے لئے ٹریک ٹائل کی قسم کے ملاپ پر منحصر ہے. لو بوائے ٹریلرز لمبے یونٹوں کے لئے موزوں ہیں ، جبکہ اسٹیپ ڈیک ٹریلرز وسیع تر تشکیلات کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ اہم لاجسٹک غور و فکر میں شامل ہیں:

روٹ کی بہتری کے اوزار حقیقی وقت کے ٹریفک اور سڑک کی پابندیوں کو مدنظر رکھتے ہیں۔ تمام ماڈیولز کو ڈاٹ منظور شدہ تانے اور کمپن کم کرنے والی مواد کے ساتھ محفوظ کرنا ضروری ہے۔ بڑے سائز کے لوڈز اکثر پائلٹ وہیکلز کی ضرورت ہوتی ہے جو نقل و حمل کی لاگت میں 15 سے 30 فیصد اضافہ کرتی ہے لیکن محفوظ اور قانون کی پیروی کو یقینی بناتی ہے۔

ساختی درستگی اور سائٹ کی تیاری: منتقلی کے بعد محفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانا

منتقلی کے دوران ساختی درستگی کو برقرار رکھنے کے لیے نقل و حمل اور دوبارہ قائم کرنے کے طریقہ کار پر سختی سے عمل کرنا ضروری ہے۔ لوڈز کو اسٹیل کے تانے اور بلاکنگ مواد کے ساتھ محفوظ کرنا چاہیے جو اے ایس ٹی ایم ڈی4169 تقسیم ٹیسٹنگ معیارات کے مطابق ہوں۔ اہم حفاظتی اقدامات میں شامل ہیں:

• حقیقی وقت کے جھکاؤ سینسرز جو لوڈ کی استحکام کی نگرانی کرتے ہیں
• ایئر-رائیڈ سسپنشن ٹریلرز، جو صدمے کی قوت کو 68 فیصد تک کم کر دیتے ہیں
• نقل و حمل کے بعد معائنہ جو بولٹ ٹارک اور ساختی محاذ کی تصدیق کرتا ہے

نئی جگہ پر، بنیاد کی مطابقت انتہائی اہم ہے۔ 2023 کی ایک پائی کنسلٹنگ کی تحقیق میں پایا گیا کہ 42 فیصد بنیاد کی ناکامیاں غیر مناسب سائٹ تیاری کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ ضروری اقدامات میں شامل ہیں:

1. سٹیل فریم والی اکائیوں کے لیے کم از کم بریئرنگ صلاحیت 1,500 psf کی تصدیق کرنے کے لیے مٹی کے ٹیسٹ کرنا
2. بیس ریل کے اوپننگز کے ساتھ اینکر بولٹ کے نمونوں کو ہم آہنگ کرنا
3. 5 فیصد سے زیادہ شیب والی جگہوں پر تخریب کنٹرول برمز کی تنصیب

نصب کے بعد، انجینئرز کو غیر تباہ کن جوڑ ٹیسٹنگ کرنی چاہیے اور ہر 10 فٹ پر 1/8 انچ کے اندر لیول نیس کی تصدیق کرنی چاہیے۔ یہ اقدامات یقینی بناتے ہیں کہ ساخت اصلی ہوا اور برف کے بوجھ کی ضروریات پر پورا اترتی رہے۔

لاگت اور فائدہ کا تجزیہ: جب پیش ساز کارخانہ کو دوبارہ منتقل کرنا معاشی طور پر معقول ہوتا ہے

پیش ساز کارخانہ کو دوبارہ منتقل کرنا اکثر نئی تعمیر کے مقابلے میں زیادہ قابل اقتصاد ہوتا ہے، لیکن فیصلہ کرنے کے لیے احتیاط سے مالیاتی جائزہ لینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ فیکٹری میں تیار شدہ ساختوں کی ابتدائی لاگت عام طور پر موثر پیداوار اور کم ترین محنت کی وجہ سے 10 سے 20 فیصد کم ہوتی ہے۔ تاہم، دوبارہ منتقلی کی لاگت تین اہم عوامل پر منحصر ہوتی ہے:

1. فاصلہ اور لاگسٹکس : 100 میل سے آگے جانے پر نقل و حمل کے اخراجات تیزی سے بڑھ جاتے ہیں، جو ورکشاپ کی اصل قیمت کا 15–30% تک پہنچ سکتے ہیں
2. ساختی حالت : وہ یونٹس جن میں 10% سے کم اجزاء کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے، سرمایہ کاری پر بہترین منافع فراہم کرتے ہیں
3. سائٹ کی تیاری : منزل پر تیار بنیاد نصب کرنے سے دوبارہ تنصیب کے اخراجات میں 40% تک کمی آ سکتی ہے

اقتصادی حد اس وقت واقع ہوتی ہے جب منتقلی کے اخراجات نئی تعمیر کی لاگت کے 60% سے کم رہیں۔ عام طور پر پانچ سال سے کم عمر ورکشاپس کو علاقائی فواصل میں منتقل کرنے پر یہ حاصل کیا جا سکتا ہے۔ اس حد سے آگے جانے پر نیا یونٹ بنانا زیادہ معاشی آپشن بن جاتا ہے۔

فیک کی بات

پری فیبریکیٹڈ ورکشاپس کے استعمال کے کیا فوائد ہیں؟

پری فیبریکیٹڈ ورکشاپس موبلٹی، تیز تر اسمبلی، اور روایتی تعمیراتی طریقوں کے مقابلے میں لاگت میں بچت فراہم کرتے ہیں۔ انہیں مؤثر طریقے سے ڈیمونٹ اور دوبارہ جگہ منتقل کیا جا سکتا ہے، جس سے وقت اور اخراجات دونوں کم ہوتے ہیں۔

پری فیبریکیٹڈ ورکشاپس کی موبلٹی پر بنیادوں کی اقسام کا کیا اثر پڑتا ہے؟

بنیاد کی اقسام موبائلٹی کو بہت زیادہ متاثر کرتی ہیں۔ ہیلیکل پائیرز جیسی عارضی تنصیبات تیزی سے تحلیل کرنے کی اجازت دیتی ہیں، جبکہ مستقل کانکریٹ بنیادوں کو منتقل کرنے کے لیے بڑی کوششوں اور اخراجات کی ضرورت ہوتی ہے۔

پیش ساختہ ورکشاپس کی نقل و حمل کے لیے کن باتوں کا خیال رکھنا ضروری ہے؟

نقل و حمل کی لاگستکس میں مناسب ٹریلرز کا انتخاب، روٹس کی منصوبہ بندی اور ضوابط پر عملدرآمد یقینی بنانا شامل ہے۔ محفوظ نقل و حمل کے لیے مناسب وزن کی تقسیم، روٹ کی کلیئرنس اور لوڈ کو مضبوطی سے باندھنا نہایت اہم ہے۔

پیش ساختہ ورکشاپ کو دوبارہ منتقل کرنا کب معیشت کے لحاظ سے مناسب ہوتا ہے؟

دوبارہ منتقل کرنا اس وقت معیشت کے لحاظ سے مناسب ہوتا ہے جب اخراجات نئی تعمیر کے 60 فیصد سے کم رہیں، جو عام طور پر علاقائی فاصلوں کے اندر اور اچھی حالت میں پانچ سال سے کم عمر تعمیرات کے لیے قابل حصول ہوتا ہے۔