ការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័នធែលក្នុងស្ពានផ្លូវលឿន។
ទម្ងន់សរុប៖ ៤.៨៥០តោន រួមមាន ៣.៧៥០តោនសម្រាប់ការដោះយក។ ផ្នែកធ្នឹមដែលដោះយកមានទម្ងន់ច្រើនជាងគេ៖ ៩៨តោន។
ស្ពានដំឡើងបន្ត២។ ទទឹងធ្នឹមចម្បង៖ ១៧,៥-២០,៥ម៉ែត្រ វារ៉ង់៖ ៥៦+៤៤ម៉ែត្រ។
ឆ្លងកាត់ផ្លូវវង់ទី២ ខ្ពស់ពីដី១៤ម៉ែត្រ។ ប្រើប្រាស់ការដំឡើងបន្តមានការលំអៀង ដោយមានទម្ងន់សរុប៖ ១.១០០តោន។
ទទឹងស្ពាន៖ ៨,២៥ម៉ែត្រ។ ភាពខុសគ្នានៃកំរិតក្រឡាផ្នែកខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ ២,៥ម៉ែត្រ។