Применение стальных конструкций в пролетных строениях скоростных автомагистралей.
Общий вес: 4850 т, включая 3750 т для подъема. Самый тяжелый поднятый сегмент балки: 98 т.
Два моста с последовательным продвижением. Ширина главной балки: 17,5-20,5 м, пролет: 56+44 м.
Пересекает Второе кольцо, на высоте 14 м над землей. Применяется асимметричное последовательное продвижение общей массой: 1100 т.
Ширина проезжей части моста: 8,25 м. Разница высот между передним/задним склонами: 2,5 м.
EN
