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अग्निरोधी हैंगर की डिजाइन कैसे करें?

2026-01-14 14:33:25
अग्निरोधी हैंगर की डिजाइन कैसे करें?

हैंगर-विशिष्ट अग्नि खतरों और विनियामक आवश्यकताओं का आकलन करना

प्रज्वलन स्रोतों की पहचान: विमानन ईंधन, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ और विद्युत प्रणाली

आग के प्रति प्रतिरोधी हैंगर के डिजाइन की शुरुआत विभिन्न सामग्रियों के आग पकड़ने के विशेष तरीकों को जानने से होती है। जेट ए और जेपी-8 जैसे एविएशन ईंधन, साथ ही हाइड्रोलिक तरल पदार्थ और स्थान के आसपास मौजूद सभी विद्युत घटक गंभीर जोखिम प्रस्तुत करते हैं। जब ये पदार्थ फैलते हैं या वाष्पित होते हैं, तो वे खतरनाक तरल या बादल बना लेते हैं जो रखरखाव के उपकरणों में लघु परिपथ, गर्म धातु भागों के संपर्क या यहां तक कि स्थैतिक बिजली के जमाव से भी आग पकड़ सकते हैं। जब विमानों को ईंधन भरा जाता है, तो ईंधन की वाष्प अक्सर फर्श की नालियों के ठीक बगल में जमा हो जाती है, जिसके कारण वाष्प का पता लगाने वाली प्रणालियां रखना बहुत उचित होता है। इस बारे में सोचिए: जमीन पर गिरा केवल एक लीटर जेट ईंधन कुछ ही क्षणों में अधिकांश गैराजों के आकार से दोगुने क्षेत्र में आग फैला सकता है। इसलिए हैंगर डिजाइनर स्थैतिक बिजली के जमाव को रोकने के लिए चालक फर्श शामिल करते हैं, रिसाव वाले स्थानों के नीचे विमान के इंजन के तले ड्रिप ट्रे लगाते हैं, और ईंधन हैंडलिंग वाले क्षेत्रों में विशिष्ट प्रकार के विद्युत उपकरण रेटिंग निर्दिष्ट करते हैं। और वेल्डिंग प्रक्रियाओं और रिसाव की नियमित जांच के बारे में भी मत भूलिए। ये सुरक्षा उपाय वैकल्पिक अतिरिक्त नहीं हैं, यदि हम लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहते हैं तो ये बिल्कुल आवश्यक हैं।

एनएफपीए 409 वर्गीकरण और यह कि कैसे हैंगर का आकार, विमान का प्रकार और उपयोग अग्नि-प्रतिरोध आवश्यकताओं को निर्धारित करते हैं

NFPA 409 मानक विमान हैंगरों के लिए एक प्रणाली बनाता है, जहां सुरक्षा आवश्यकताएं शामिल जोखिम के स्तर के अनुरूप होती हैं। हैंगरों को उनके आकार, उनके भीतर के विमानों के आकार और वहां होने वाली गतिविधियों के आधार पर चार समूहों में विभाजित किया जाता है। 40,000 वर्ग फुट से अधिक के या 28 फुट से ऊंचे विमानों वाले सबसे बड़े हैंगरों को आग से दो घंटे तक प्रतिरोध करने वाली दीवारें और छतें तथा लपटों को तेजी से बुझाने के लिए स्वचालित फोम प्रणाली की आवश्यकता होती है। 12,000 वर्ग फुट से छोटे छोटे हैंगरों को केवल एक घंटे की अग्नि सुरक्षा और मैनुअल अग्निशमन उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है। भीतर क्या हो रहा है, यह भी मायने रखता है। जहां यांत्रिकी बहुत अधिक ईंधन वाले विमानों पर काम करते हैं, वहां बहे हुए तरल पदार्थों के लिए विशेष ड्रेनेज प्रणाली, वाष्प को रोकने के लिए वाष्प अवरोध और बेहतर वायु संचरण प्रणाली की आवश्यकता होती है। सक्रिय रखरखाव गतिविधियों के बिना संग्रहण हैंगरों की समग्र आवश्यकताएं कम होती हैं। इस क्रमिक दृष्टिकोण से यह सुनिश्चित होता है कि इमारतों में वास्तविक दुनिया के कारकों जैसे कि कितना ईंधन संग्रहित है, कितने लोगों को निकालने की आवश्यकता है और सामान्य संचालन के दौरान किस तरह के खतरे मौजूद हैं, के आधार पर उचित अग्नि सुरक्षा हो।

अग्निरोधी हैंगर संरचनात्मक प्रणालियों का चयन और विनिर्देश

स्फीति लेप के साथ इस्पात फ्रेमिंग: ASTM E119 निर्यास के तहत प्रदर्शन

हैंगर बनाने के लिए स्टील अब भी उपयोग की जाने वाली प्रमुख सामग्री है क्योंकि यह अधिक भारी हुए बिना बेहतर ताकत प्रदान करती है। जब विशेष इंटमेसेंट सामग्री के साथ लेपित किया जाता है, तो स्टील आग के प्रति काफी अधिक प्रतिरोधी हो जाती है। ऐसे लेप 500 डिग्री फारेनहाइट के आसपास के तापमान पर अपने सामान्य आकार के 50 गुना तक फैल सकते हैं। तब जो होता है वह काफी दिलचस्प है - वे एक सुरक्षात्मक चार परत बनाते हैं जो ऊष्मा के संचरण के खिलाफ इन्सुलेशन की तरह काम करती है। ASTM E119 जैसे मानकों के तहत परीक्षण दिखाते हैं कि उचित ढंग से स्थापित प्रणालियाँ 1700 डिग्री फारेनहाइट से अधिक के चरम तापमान के सामने लगभग दो से तीन घंटे तक टिक सकती हैं। इससे इंजीनियरों को अतिरिक्त समय मिलता है पहले कि स्टील लगभग 1100 डिग्री फारेनहाइट पर पूरी तरह से विफल होने तक गर्म हो जाए। नवीनतम लेप सूत्र विस्तार के दौरान बेहतर चिपकते हैं और ईंधन की धुआं और नमी जैसी समस्याओं का बिना बिगड़े सामना करते हैं। स्वतंत्र परीक्षण बड़े हैंगर संरचनाओं के लिए आवश्यक सभी प्रकार के निर्माण जोड़ों और जटिल आकृतियों पर इन लेपों के प्रभावी ढंग से काम करने की पुष्टि करते हैं।

अग्निरोधी इन्सुलेटेड धातु पैनलों (IMPs) और प्रीकास्ट कंक्रीट की दीवारों और छतों के लिए तुलना

दीवार और छत प्रणालियों का चयन अग्नि प्रदर्शन, निर्माण सुविधा और दीर्घकालिक स्थायित्व के बीच संतुलन की आवश्यकता होता है:

मानदंड अग्निरोधी IMPs प्रीकास्ट कंक्रीट
अग्नि प्रतिरोध 1–2 घंटे (अग्निरोधी कोर के साथ) 3–4 घंटे (सहज अदाह्यता)
इंस्टॉलेशन गति 30–50% तेज़ (पैनलीकृत प्रणाली) ठीक होने के लिए समय और भारी उपकरण की आवश्यकता होती है
थर्मल दक्षता उत्कृष्ट (निरंतर इन्सुलेशन) मध्यम (थर्मल ब्रिजिंग के संबंध में चिंता)
भार प्रभाव हल्के वजन (नींव की लागत कम होती है) भारी (मजबूत नींव की आवश्यकता होती है)
रखरखाव समय के साथ जोड़ पर जंग लगने की संभावना न्यूनतम (उच्च प्रभाव प्रतिरोधकता)

IMPs को स्थापित करना तेज़ होता है, ऊर्जा की बचत होती है, और जटिल छत के आकार के साथ अच्छी तरह से काम करते हैं, जिससे वे त्वरित स्थापना वाले कार्यों और तापमान नियंत्रण की आवश्यकता वाले स्थानों के लिए उत्कृष्ट हैं। दीर्घकालिक सामग्री की बात करें तो प्रीकास्ट कंक्रीट कठोरता और अंतर्निहित अग्निरोधी विशेषताओं के कारण खास खड़ा होता है। यह विशेष रूप से उन क्षेत्रों में महत्वपूर्ण हो जाता है जहाँ ईंधन का भंडारण या स्थानीय प्रसंस्करण होता है। निर्माता के निर्देशों का पालन करने और उचित तृतीय-पक्ष मंजूरियाँ प्राप्त करने पर दोनों विकल्प NFPA 409 मानक की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। फिर भी, इन प्रणालियों के बारे में निर्णय लेने वालों को बड़ी तस्वीर पर भी ध्यान देने की आवश्यकता होती है। प्रारंभिक लागत, निरंतर सुरक्षा चिंताएँ, और रखरखाव या मरम्मत के दौरान कितना डाउनटाइम सहन किया जा सकता है—ये सभी कारक यह तय करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि समय के साथ एक सामग्री का चयन दूसरे से बेहतर क्यों हो सकता है।

बड़े स्पैन वाले हैंगर के लिए एकीकृत अग्नि दमन और पता लगाने की योजना बनाना

ESFR नोजल के साथ डेल्यूज प्रणाली: कवरेज, प्रतिक्रिया समय और हैंगर क्लीयरेंस पर विचार

बड़े स्पैन वाले हैंगर अद्वितीय चुनौतियाँ प्रस्तुत करते हैं क्योंकि उनकी छतें 40 फीट से अधिक ऊँचाई तक जा सकती हैं, जिससे सामान्य स्प्रिंकलर प्रणाली अप्रभावी हो जाती है। ऐसी स्थिति में समय पर अग्नि दमन सुनिश्चित करने के लिए अर्ली सप्रेशन, फास्ट रिस्पॉन्स (ESFR) नोजल युक्त डेल्यूज प्रणाली कारगर साबित होती है। ये विशेष नोजल विमानन ईंधन जैसी कठिन परिस्थितियों में आग से निपटने के लिए बनाए गए हैं। ये प्रति मिनट 100 से 250 गैलन पानी का छिड़काव करते हैं और 50 या उससे कम प्रतिक्रिया सूचकांक रेटिंग के कारण त्वरित प्रतिक्रिया देते हैं। इसका अर्थ है कि पानी के काम करने में कम समय लगता है और आग को सुविधा में फैलने से पहले तेजी से नियंत्रित किया जा सकता है।

मुख्य डिजाइन विचार इस प्रकार हैं:

  • कवरेज : प्रत्येक नोजल 100–130 वर्ग फुट की सुरक्षा करता है, जिससे प्रणाली की जटिलता और संरचनात्मक भार कम होता है;
  • सक्रियण समय : NFPA 409 (2022) के अनुसार, तीव्र लौ प्रसार को रोकने के लिए आग का पता चलने के 15 सेकंड के भीतर सिस्टम को सक्रिय होना चाहिए;
  • निकासी : छिड़काव वितरण में बाधा न हो इसका सुनिश्चित करने के लिए नोजल और छत के बीच 18–24 इंच की दूरी बनाए रखें—यह निर्माता के परीक्षण द्वारा सत्यापित है।

हाइड्रोलिक गणना करते समय, हमें ऊंची इमारतों जैसी संरचनाओं में ऊंचाई के कारण होने वाली दबाव हानि को ध्यान में रखना चाहिए ताकि भूतल पर स्थित नोजल तक पर्याप्त दबाव पहुंच सके। आयतनमितीय धुएं के संसूचक लगाने से सिस्टम प्रतिक्रियाओं के समन्वय में बहुत मदद मिलती है और पारंपरिक तरीकों की तुलना में जल्दी प्रक्रिया शुरू हो जाती है। यह इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि एक बार तापमान लगभग 500 डिग्री फारेनहाइट तक पहुंच जाता है, तो इस्पात संरचनात्मक रूप से झुकने और विफल होने लगता है। अग्नि सुरक्षा विशेषज्ञ 2022 के उद्योग दिशानिर्देशों के अनुसार JP-8 ईंधन रिसाव को अपने मानक परीक्षण परिदृश्य के रूप में उपयोग करते हुए लगातार मान्यता परीक्षण करते रहते हैं। इन वास्तविक दुनिया के अनुकरणों से पता चलता है कि जब सब कुछ सही ढंग से सेट अप किया जाता है, तो ये सिस्टम 98 प्रतिशत समय तक आग को रोक सकते हैं।

परिचालन सहनशीलता सुनिश्चित करना: हैंगर डिज़ाइन में निकास, वेंटिलेशन और अग्नि के बाद की पुनर्प्राप्ति

लोगों की सुरक्षा और निरंतर संचालन वास्तव में उचित निकास, उचित वेंटिलेशन और मजबूत पुनर्प्राप्ति योजनाओं पर निर्भर करता है। जब बहुत सारे निकास द्वार होते हैं जो अवरुद्ध नहीं होते और NFPA 101 मानकों के अनुसार स्पष्ट रूप से लेबलित होते हैं, तो आपातकाल के दौरान दृश्यता कम होने पर भी लोग तेजी से बाहर निकल सकते हैं। वेंटिलेशन प्रणालियों को जेट ईंधन और आग के दौरान जले हुए पदार्थों से निकलने वाले खतरनाक धुएं को हटाने में कड़ी मेहनत करनी चाहिए। अन्यथा धुआं परतों के रूप में इकट्ठा हो जाता है जो पलायन मार्गों को अवरुद्ध कर देता है और संवेदनशील उपकरणों को भी प्रभावित करता है। अग्निशमन प्रणालियों से निकलने वाले पानी से निपटने के लिए, हमें जल निकासी की व्यवस्था की आवश्यकता होती है जो हाइड्रोकार्बन से दूषित पानी को अलग रखे। इससे पर्यावरणीय नियमों का पालन करने में मदद मिलती है और सामान्य संचालन में जल्दी वापसी करना संभव होता है। हम जो सामग्री चुनते हैं, उसका भी बहुत अधिक महत्व होता है। अग्निरोधी निर्माण सामग्री जो गर्मी के संपर्क में आने के बाद अपना आकार बनाए रखती है, बाद में क्षति का आकलन करना और मरम्मत शुरू करना बहुत आसान बना देती है। और इमारतों की व्यवस्था के बारे में भूलें नहीं। अच्छी योजना का अर्थ है सड़कों को चौड़ा और अवरुद्ध मुक्त रखना ताकि आपातकालीन दल बिना किसी समस्या के घूम सकें, और उपकरण स्थापित करने के लिए विशिष्ट क्षेत्र निर्धारित करना। ये सभी चीजें मिलकर घटनाओं के प्रति प्रतिक्रिया के समय को कम कर देती हैं और अंततः बाद में सब कुछ ठीक करने में धन बचाती हैं।

सामान्य प्रश्न

विमान हैंगर में मुख्य आग के खतरे क्या हैं?

विमान हैंगर में मुख्य आग के खतरों में जेट ए और जेपी-8 जैसे विमानन ईंधन, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ और विद्युत प्रणाली शामिल हैं। ये पदार्थ फैलने या वाष्पित होने पर खतरनाक स्थिति पैदा कर सकते हैं।

हैंगर के आकार और विमान के प्रकार अग्नि प्रतिरोध आवश्यकताओं को कैसे प्रभावित करते हैं?

एनएफपीए 409 के अनुसार, अग्नि प्रतिरोध आवश्यकताएँ हैंगर के आकार, विमान के प्रकार और उपयोग पर निर्भर करती हैं। बड़े विमानों वाले बड़े हैंगरों को अग्नि प्रतिरोधी दीवारों और स्वचालित फोम प्रणालियों जैसी अधिक मजबूत अग्नि सुरक्षा प्रणालियों की आवश्यकता होती है।

स्वेलिसेंट कोटिंग्स के साथ स्टील फ्रेमिंग के उपयोग के क्या लाभ हैं?

स्वेलिसेंट सामग्री से लेपित स्टील फ्रेमिंग में उत्कृष्ट शक्ति होती है और अग्नि प्रतिरोध में महत्वपूर्ण वृद्धि करती है। उच्च तापमान के संपर्क में आने पर ये कोटिंग्स एक सुरक्षात्मक परत बनाने के लिए फैल जाती हैं, जो गर्मी के खिलाफ महत्वपूर्ण इन्सुलेशन प्रदान करती है।

बड़े स्पैन वाले हैंगरों के लिए अग्नि दमन प्रणालियों का चयन करते समय किन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए?

बड़े स्पैन वाले हैंगरों के लिए नोजल कवरेज, प्रतिक्रिया समय, सक्रियण समय और छत से स्पष्टता जैसे कारकों पर विचार करने की आवश्यकता होती है। ऐसी आवश्यकताओं के लिए ESFR नोजल वाले डेल्यूज सिस्टम विशेष रूप से प्रभावी होते हैं।

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