آگ سے مزاحم ہینگر کیسے ڈیزائن کریں؟

ہینگر کے مخصوص آتشی خطرات اور ضوابط کی ضروریات کا جائزہ لینا

ignition sources کی نشاندہی: ہوائی ایندھن، ہائیڈرولک مائعات، اور برقی نظام

آگ کے خلاف مزاحم ہینگرز کی تعمیر مختلف مواد کے آگ پکڑنے کے خصوصی طریقوں کو جاننے سے شروع ہوتی ہے۔ جیٹ اے اور جے پی-8 جیسے ہوائی ایندھن، ہائیڈرولک فلوئڈز اور جگہ جگہ موجود برقی اجزاء سنگین خطرات پیش کرتے ہیں۔ جب یہ مواد رِسیں یا بخارات بن جائیں تو وہ خطرناک تہہ یا بادل تشکیل دیتے ہیں جو مرمت کے لیے استعمال ہونے والے اوزاروں میں بجلی کے شارٹ سرکٹ، گرم دھاتی اجزا کے ساتھ رابطہ، یا صرف سٹیٹک بجلی کے جمع ہونے سے بھی روشن ہو سکتے ہیں۔ جب طیاروں کو ایندھن دیا جاتا ہے تو ایندھن کے بخارات عام طور پر فرش کے ڈرین کے قریب جمع ہوتے ہیں، اسی وجہ سے بخارات کا پتہ لگانے والے نظام رکھنا بہت مناسب ہوتا ہے۔ اس بات پر غور کریں: زمین پر بکھرا ہوا صرف ایک لیٹر جیٹ ایندھن لمحوں میں اکثر گیراج کے مقابلے دو گنا بڑے علاقے میں آگ پھیلا سکتا ہے۔ اسی وجہ سے ہینگر کے ڈیزائنرز سٹیٹک بجلی کے جمع ہونے کو روکنے کے لیے موصل فرش شامل کرتے ہیں، ان جگہوں کے نیچے ڈرپ ٹرے لگاتے ہیں جہاں طیاروں کے انجن سے رِساؤ ہوتا ہے، اور ایندھن کو سنبھالنے والے علاقوں میں برقی سامان کی مخصوص درجہ بندی کی وضاحت کرتے ہیں۔ اور ہمیں ویلڈنگ کے طریقہ کار اور رِساؤ کی باقاعدہ جانچ پڑتال کو بھی نظرانداز نہیں کرنا چاہیے۔ یہ حفاظتی اقدامات اختیاری اضافے نہیں ہیں، اگر ہم لوگوں کی حفاظت چاہتے ہیں تو یہ بالکل ضروری ہیں۔

این ایف پی اے 409 کی درجہ بندیاں اور گودام کے سائز، طیارے کی قسم، اور استعمال کی نوعیت کیسے آگ کی مزاحمت کے تقاضوں کا تعین کرتی ہیں

این ایف پی اے 409 معیار ہوائی جہاز کے گوداموں کے لیے ایک نظام وضع کرتا ہے جہاں حفاظتی تقاضے شامل خطرے کی سطح کے مطابق ہوتے ہیں۔ گوداموں کو ان کے سائز، اندر موجود طیاروں کے بڑے پن، اور وہاں انجام پانے والی سرگرمیوں کی نوعیت کے اساس پر چار گروپوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ سب سے بڑے گودام، جن کا رقبہ 40,000 مربع فٹ سے زیادہ ہو یا جن میں 28 فٹ سے بلند طیارے ہوں، ان کے لیے دو گھنٹے تک آگ کو روکنے والی دیواریں اور چھتیں درکار ہوتی ہیں، ساتھ ساتھ شعلوں کو تیزی سے بجھانے کے لیے خودکار فوم سسٹم بھی ضروری ہوتا ہے۔ 12,000 مربع فٹ سے چھوٹے چھوٹے گوداموں کو صرف ایک گھنٹے کی آگ کی حفاظت کی ضرورت ہوتی ہے اور دستی آگ بجھانے کے سامان کافی ہوتے ہیں۔ اندر کیا ہو رہا ہے، اس کا بھی اثر ہوتا ہے۔ وہ گودام جہاں میکینک زیادہ ایندھن والے طیاروں پر کام کرتے ہیں، ان میں بکھرے ہوئے مائعات کے لیے خصوصی نکاسی کا نظام، بخارات کو روکنے کے لیے واپر بیریئرز، اور بہتر ہوا کی گردش کے سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ غیر فعال مرمت کی سرگرمیوں والے اسٹوریج گوداموں کی مجموعی طور پر کم ضروریات ہوتی ہیں۔ اس مرحلہ وار نقطہ نظر کا مقصد یہ یقینی بنانا ہوتا ہے کہ عمارتوں میں حقیقی دنیا کے عوامل کی بنیاد پر مناسب آگ کی حفاظت موجود ہو، جیسے کہ کتنا ایندھن ذخیرہ ہے، کتنے لوگوں کو نکالنا ہے، اور معمول کی سرگرمیوں کے دوران کس قسم کے خطرات موجود ہیں۔

آگ مزاحم ہینگر ساختی نظاموں کا انتخاب اور مخصوص کرنا

سستے فریم کے ساتھ متسع کوٹنگز: ASTM E119 کے معرض میں آنے کے تحت کارکردگی

ہینگروں کی تعمیر کے لیے سٹیل اب بھی استعمال ہونے والا مواد ہے کیونکہ یہ زبردست مضبوطی فراہم کرتی ہے جبکہ بہت زیادہ بھاری نہیں ہوتی۔ جب خصوصی انٹامسنسنٹ مواد کے ساتھ کوٹ کی جاتی ہے، تو سٹیل آگ کے خلاف کافی زیادہ مزاحم ہو جاتی ہے۔ یہ کوٹنگ درجہ حرارت کے تقریباً 500 ڈگری فارن ہائیٹ تک پہنچنے پر اپنے عام سائز کے مقابلے میں 50 گنا تک پھیل سکتی ہے۔ اس کے بعد جو کچھ ہوتا ہے وہ کافی دلچسپ ہے - یہ گرمی کے داخل ہونے کے خلاف ایک عایت کی طرح کام کرنے والی حفاظتی کار لاکر بناتی ہے۔ ASTM E119 جیسی معیارات کے تحت ٹیسٹنگ سے پتہ چلتا ہے کہ مناسب طریقے سے لگائے گئے نظام انتہائی درجہ حرارت جو 1700 ڈگری F سے زیادہ ہو، کے باوجود تقریباً دو سے تین گھنٹے تک ٹھہر سکتے ہیں۔ اس سے انجینئرز کو اضافی وقت ملتا ہے قبل اس کے کہ سٹیل تقریباً 1100 ڈگری F پر مکمل طور پر ناکام ہونے کے لیے کافی گرم ہو جائے۔ نئی کوٹنگ فارمولے پھیلنے کے دوران بہتر طریقے سے چپکتے ہیں اور ایندھن کی بو اور نمی جیسی پریشانیوں کو بغیر خراب ہوئے برداشت کرتے ہیں۔ آزادانہ ٹیسٹ مختلف قسم کے تعمیراتی جوڑوں اور بڑے ہینگر ڈھانچوں کے لیے درکار پیچیدہ شکلوں پر ان کوٹنگز کی مؤثر کارکردگی کی تصدیق کرتے ہیں۔

آگ مزاحم عاید شدہ دھاتی پینلز (IMPs) اور دیواروں اور چھتوں کے لیے پری کاسٹ کانکریٹ کا موازنہ کرنا

دیواروں اور چھت کے نظام کا انتخاب آگ کی کارکردگی، تعمیر کی سہولت، اور طویل مدتی مضبوطی کے درمیان توازن قائم کرنے کا متقاضی ہوتا ہے:

آئی ایم پیز کی تنصیب تیز ہوتی ہے، توانائی بچاتی ہیں، اور پیچیدہ چھت کی شکلوں کے ساتھ اچھی طرح کام کرتی ہیں جس کی وجہ سے وہ تیزی سے سیٹ اپ کرنے والے کاموں اور ان مقامات کے لیے بہترین ہیں جہاں درجہ حرارت کے کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ دیرپا سامان کی بات کی جائے تو پری کاسٹ کانکریٹ اپنی مضبوطی اور خودکار آگ کی مزاحمت کی خصوصیات کی بنا پر نمایاں ہے۔ یہ وہاں بہت اہم ہو جاتا ہے جہاں قریب یا مقامی سطح پر بہت زیادہ ایندھن ذخیرہ یا پروسیس کیا جاتا ہو۔ دونوں اختیارات ایسے وقت تک NFPA 409 معیار کی ضروریات پوری کرتے ہیں جب تک کہ وہ صنعت کار کے کہے کے مطابق ہوں اور مناسب تیسرے فریق کی منظوری حاصل ہو۔ پھر بھی، ان نظاموں کے بارے میں فیصلہ کرنے والے کو بڑی تصویر پر بھی نظر رکھنی چاہیے۔ ابتدائی اخراجات، جاری حفاظتی تشویشیں، اور مرمت یا انسداد کے دوران کتنی دیر تک بند رہنے کی اجازت دی جا سکتی ہے، تمام عوامل یہ طے کرنے میں اثر انداز ہوتے ہیں کہ وقت کے ساتھ ایک مواد کا انتخاب دوسرے پر بہتر ثابت ہوتا ہے یا نہیں۔

بڑے پیمانے پر حجرات کے لیے یکسر فائر سپریشن اور ڈیٹیکشن کی تجویز

ایس ایف آر نوزلز کے ساتھ ڈیلوژ سسٹمز: کوریج، ریسپانس ٹائم، اور حجرہ کلیئرنس کے اعتبارات

بڑے پیمانے پر حجرات منفرد چیلنجز پیش کرتے ہیں کیونکہ ان کی چھتیں 40 فٹ سے زیادہ بلند ہو سکتی ہیں، جس کی وجہ سے عام اسپرنکلر سسٹمز بے اثر ہو جاتے ہیں۔ یہیں پر ایمرجنی سپریشن، فاسٹ ریسپانس (ایس ایف آر) نوزلز سے لیس ڈیلوژ سسٹمز کام آتے ہیں، جو انتہائی ضرورت کے وقت قابل بھروسہ فائر سپریشن کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں۔ یہ خصوصی نوزلز ہوائی ایندھن میں آگ جیسی مشکل صورتحال سے نمٹنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ فی منٹ 100 سے 250 گیلن پانی خارج کرتے ہیں، اور 50 یا اس سے کم ریسپانس انڈیکس ریٹنگ کی بدولت تیزی سے ردعمل ظاہر کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ پانی کے کام کرنے کا انتظار کم ہوتا ہے اور شعلوں پر تیزی سے قابو پایا جا سکتا ہے قبل اس کے کہ وہ عمارت میں پھیل جائیں۔

اہم تجویزی اعتبارات میں شامل ہیں:

• کووریج : ہر نوزل 100 تا 130 مربع فٹ کی حفاظت کرتا ہے، جس سے سسٹم کی پیچیدگی اور ساختی بوجھ کم ہوتا ہے؛
• کارروائی کا وقت nFPA 409 (2022) کے مطابق، تیزی سے پھیلنے والی لپٹوں کا مقابلہ کرنے کے لیے آگ کی شناخت کے 15 سیکنڈ کے اندر سسٹمز کو فعال ہونا ضروری ہے؛
• خالی سپر چھڑکاؤ کی بے رخنہ تقسیم کو یقینی بنانے کے لیے نوزلز اور چھت کے درمیان 18 سے 24 انچ کا فاصلہ برقرار رکھیں—جس کی تصدیق پروڈیوسر کی جانب سے ٹیسٹنگ کے ذریعے کی جاتی ہے۔

ہائیڈرولک کیلکولیشن کرتے وقت ہمیں خاص طور پر بلند عمارتوں میں اونچائی کے نقصانات کو مدنظر رکھنا ہوتا ہے تاکہ زمینی سطح پر موجود نوزلز تک دباؤ کافی مقدار میں پہنچ سکے۔ حجمی دھوئیں کے ڈیٹیکٹرز کا اضافہ واقعی سسٹم کے رد عمل کو منسلک کرنے میں مدد کرتا ہے اور روایتی طریقوں کے مقابلے میں زیادہ جلدی کام شروع کرتا ہے۔ یہ اس لیے اہم ہے کیونکہ ایک بار درجہ حرارت تقریباً 500 فارن ہائیٹ تک پہنچ جائے، تو سٹیل ساختی طور پر مڑنا اور ناکام ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ فائر پروٹیکشن ماہر 2022 کی صنعتی ہدایات کے مطابق JP-8 ایندھن کے رساؤ کو معیاری ٹیسٹ منظر نامے کے طور پر استعمال کرتے ہوئے بار بار تصدیقی ٹیسٹ کرتے رہتے ہیں۔ ان حقیقی دنیا کی شبیہہ کشیوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ جب تمام چیزوں کو صحیح طریقے سے سیٹ اپ کیا جائے، تو یہ سسٹمز 98 فیصد مواقع پر آگ کو روکنے میں کامیاب ہوتے ہیں۔

آپریشنل لچک کو یقینی بنانا: ہینگر ڈیزائن میں نکاسی، وینٹی لیشن اور فائر کے بعد بحالی

افراد کی حفاظت اور جاری آپریشنز واقعی مناسب خروج، مناسب وینٹی لیشن اور مضبوط بحالی کے منصوبوں پر منحصر ہوتی ہے۔ جب بہت سارے نکاسی کے راستے ہوں جو رکاوٹوں سے پاک ہوں اور NFPA 101 معیارات کے مطابق واضح لیبل لگے ہوئے ہوں، تو افراد ہنگامی حالات میں دید کم ہونے کے باوجود بھی تیزی سے باہر نکل سکتے ہیں۔ وینٹی لیشن کے نظاموں کو جیٹ ایندھن اور آگ میں جلنے والی چیزوں سے خطرناک دھوئیں کو دور کرنے کے لیے سخت محنت کرنی ہوتی ہے۔ ورنہ دھواں تہوں میں جمع ہو جاتا ہے جو فرار کے راستوں کو روکتا ہے اور حساس آلات کو بھی متاثر کرتا ہے۔ آگ بجھانے کے نظاموں سے نکلنے والے پانی سے نمٹنے کے لیے، ہمارے پاس ڈرینیج کے انتظامات ہونے چاہئیں جو ہائیڈروکاربن سے آلودہ پانی کو الگ رکھیں۔ اس سے ماحولیاتی ضوابط کی پابندی ہوتی ہے اور جلدی سے معمول کے کام کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ جن مواد کا ہم انتخاب کرتے ہیں، ان کا بھی بہت زیادہ اثر ہوتا ہے۔ حرارت کے سامنے شکل برقرار رکھنے والے آتش مزاحم تعمیراتی مواد بعد میں نقصان کا اندازہ لگانے اور مرمت شروع کرنے کو بہت آسان بناتے ہیں۔ اور عمارتوں کی ترتیب کو بھی مت نظر انداز کریں۔ اچھی منصوبہ بندی کا مطلب ہے سڑکوں کو چوڑا اور رکاوٹ سے پاک رکھنا تاکہ ہنگامی عملہ بغیر کسی دشواری کے حرکت کر سکے، اور اپنے آلات کو رکھنے کے لیے مخصوص علاقوں کو مختص کرنا۔ یہ تمام چیزیں مل کر واقعات کے جواب میں وقت کم کرتی ہیں اور آخر کار بعد میں سب کچھ درست کرنے میں رقم بچاتی ہیں۔

فیک کی بات

ہوائی جہاز کے گوداموں میں آگ کے بنیادی خطرات کیا ہیں؟

ہوائی جہاز کے گوداموں میں آگ کے اہم خطرات میں جیٹ اے اور جے پی-8 جیسے ہوائی ایندھن، ہائیڈرولک مائع، اور برقی نظام شامل ہیں۔ ان مواد سے نقصان دہ حالات پیدا ہوسکتے ہیں جب وہ بکھر جائیں یا بخارات بن جائیں۔

گودام کا سائز اور ہوائی جہاز کی قسم آگ کی مزاحمت کی ضروریات کو کیسے متاثر کرتی ہے؟

این ایف پی اے 409 کے مطابق، آگ کی مزاحمت کی ضروریات گودام کے سائز، ہوائی جہاز کی قسم، اور رہائش کی نوعیت پر منحصر ہوتی ہیں۔ بڑے ہوائی جہازوں والے بڑے گوداموں کو زیادہ مضبوط آگ کی حفاظت کے نظام کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ آگ کی مزاحمت والی دیواریں اور خودکار فوم سسٹمز۔

سخت حرارتی پرتوں والے سٹیل فریمنگ کے استعمال کے کیا فوائد ہیں؟

سٹیل فریمنگ جس پر سخت حرارتی پرتوں کی تہہ لگائی گئی ہو وہ بہترین مضبوطی فراہم کرتی ہے اور آگ کی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتی ہے۔ یہ پرتوں زیادہ درجہ حرارت کے سامنے آنے پر پھیل کر ایک حفاظتی تہہ تشکیل دیتی ہیں، جو حرارت کے خلاف اہم عزل فراہم کرتی ہیں۔

بڑے پیمانے پر گوداموں کے لیے آگ بجھانے کے نظام کا انتخاب کرتے وقت کن عوامل پر غور کرنا چاہیے؟

بڑے پیمانے پر ہینگرز کے لیے نوزل کوریج، ردعمل کا وقت، ایکٹیویشن کا وقت، اور سیلنگ سے کلیئرنس جیسے عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایسے تقاضوں کے لیے ESFR نوزل والے ڈیلوژ سسٹمز خاص طور پر مؤثر ہوتے ہیں۔