Күйгүчкө каршы ангарды кандай долбоорлоого болот?

Ангарга тиешелүү өрт коркунучторун жана нормативдик талаптарды баалоо

Жанындыруу булагын аныктоо: авиациялык отундар, гидравликалык суюктуктар жана электр системалары

Отко каршы тургуздарды долбоорлоо – бул ар кандай материалдардын отка тийгизүүнүн өзгөчөлүктөрүн билүүдөн башталат. Jet A жана JP-8 сыяктуу авиациялык отутуучулар, гидравликалык суюктуктар жана электр компоненттери чогуу чоң коркунуч тудуруп, алардын чечилүүсү же булутка айланышы натыйжасында инструменттердин ток кыскарбасы, ысык металл бөлүктөр менен тийип калуу же статикалык электр чогулушу сыяктуу жөнөкөй себептерден да от чыгып кетүү мүмкүн. Учуу техникасына отутуучу толтурулуп жатканда, бул убурлар канализациялык чыгымдардын жанында чогулуп, ошондуктан бул убурларды аныктоочу системаларды коюу өтө маанилүү. Муну ойго алгыла: жерге дагы бир литр реактивдик отутуучу тамчыланганда, андан дарезинде көпчүлүк гараждардын эки эсе чоң аянтын от басып кетет. Шарттардын ушундай экендигин эске алып, тургуздарды долбоорлоодо статикалык электрди чогултпоо үчүн өткөргүч табан, учуу техникасынын двигателдеринин астына сымаптарды жыйноо үчүн лотоктор коюу, отутуучу иштетилүүчү аймактарга ылайыктуу электр жабдууларынын классын белгилөө керек. Буга карата, пайдалануу процессиндеги температуралык талааларды текшерүү жана тескерилген жөндөө иштери да камтылуусу зарыл. Бул коопсуздук чаралары – адамдардын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн абсолюттук керектелген шарттар, алардын колдонулушу мажбурдуу.

NFPA 409 классификациялары жана ангардын өлчөмү, учак тиби жана иштетилүүчүлүгү өрткө каршы талаптарды кантип аныктайт

NFPA 409 стандарты авиация ангарлары үчүн коопсуздук талаптары аралык чыдамдуулук деңгээлине жооп берген системаны түзөт. Ангарлар алардын өлчөмүнө, ичинде турган учактардын чоңдугуна жана анда болуп турган иш-аракеттердин түрүнө карата төрт топко бөлүнөт. Эң чоң ангарлар – 40 000 квадрат футтан чоң же 28 футтан бийик учактарга ээ болгондор – отко эки саат чыдай турган дивар жана тавандарды, ошондой эле отту тез жок кылуу үчүн автоматача көбүк системаларын талап кылат. 12 000 квадрат футтан кичине болгон кичине ангарларга бир саат отко каршы коргоо жана колдонуучу өрт сөндүрүү куралдары гана керектелет. Ичинде болуп турган иш-аракеттер да маанилүү. Механиктар көп мөөнөт үчүн горюч менен иштеген учактардын үстүндө иштеген ангарларга суюктуктун төгүлүшү үчүн атайын дренаждык системалар, бууларды камоо үчүн бариерлер жана жакшыраак шамалдоо системалары керек. Активдүү техникалык кызмат көрсөтүү иш-аракеттери жок сактоо ангарларынын жалпысынан алганда талаптары аз. Бул кадамдык ыкма отунун канча сакталып турууы, канча киши чыгып кетүү керектиги жана кадимки иш-аракеттер учурунда кандай курчоолор бар экени сыяктуу реалдуу факторлорго негизделген жардам коргоо иштеп чыгуусун камсыз кылат.

Отко чыдамдуу ангардын конструкциялык системаларын тандоо жана белгилөө

Кеңири кабызган покрытиялуу болот каркас: ASTM E119 таасиринин астында иштөө

Ангарларды курууда болот колдонулуп жатканы - бул материал күчтүү, бирок оор эмес. Ошол эле учурда, ал ысыкка каршы туруктуу болот. Эгерде болотко 500 градус Фаренгейтке чейин ысытканда 50 эсе чачыранды катары кеңейе турган өзгөчө иллюминесценттик материал менен капталса, анда ал ысыкка дагы туруктуу болот. Бул кезде болгон нерсе – изоляция катары иштеген коргоо чар деңгээли пайда болот. ASTM E119 стандарты боюнча тесттерди өткөндөн кийин, туура орнотулган системалар 1700 градустан жогорку температурага экиден үч саатка чейин чыдай алат. Бул инженерлерге болот 1100 градуска чейин ысып, толугу менен иштен чыкканга чейин кошумча убакыт берет. Жаңы формулалар женирилген учурда жакшы жапышат жана отун буду же ылгал сыяктуу кыйынчылыктарды бузулбостон чече алат. Башка тесттер бул каптамалардын чоң ангар конструкциялары үчүн керек болгон бардык түрдүү конструктордук түйүндөр менен күртүшмө формаларда канчалык жакшы иштээрин далилдейт.

Отко чыдамдуу изоляцияланган металл панелдерди (ИМП) жана стеналар үчүн алдын ала ташталган бетонду салыштыруу жана шатырлар

Стеналарды жана шатыр системаларын тандоо отко чыдамдуулук, курулуштуулук жана узак мөөнөттүк чыдамдуулукту тепе-теңдикке алууну талап кылат:

IMP орнотууга тез, энергияны утурга салбайт жана татаал шатыр формалары менен жакшы иштейт, андан улам тез гана куруу керек болгон объекттер үчүн жана температураны башкаруу керек болгон жайларга жараша. Узакка созулган материалдарды карасак, алдын ала даярдалган бетон өзүнүн берметтик чыдамдуулугу жана ички жаныштын каршы туруу өзгөчөлүктөрү менен эстеликке калат. Бул, өйдө же жерде отурукташкан жерлерде отун көп сакталып же кайта иштелип турган аймактарда өтө маанилүү болот. Эки вариант да өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык жана жетиштүү үчүнчү тараптын жыйноқторуна ылайык болсо, NFPA 409 стандартынын талаптарын кошушат. Бирок, бул системалар боюнча чечим кабыл алуучулар башка факторлорду да эске алуулары керек. Баштапкы чыгымдар, туруктуу коопсуздук маселелери жана техникалык кызмат көрсөтүү же жөнөтүү учурунда кабыл алынган өзгөчө абалдын узурагы - убакыт өткөн сайын материалдын бири экинчисине караганда жакшы экендигин аныктайт.

Чоң ачыктыктагы ангарлар үчүн бириктирилген өрт басуу жана аны аныктоо системасын долбоорлоо

ESFR чыбыктары бар делиж системалары: каптоо, реакция убактысы жана ангардын боштугун эсепке алуу

Чоң ачыктыктагы ангарлар 40 футтан ашык бийиктикте болгон таваны менен өзгөчө кыйынчылыктар туудурат, анткени бул жолку чачкыл системаларынын ишине тоскоолдук чыгарат. Бул жерде Эрте Басуу, Тез Жооп (ESFR) чыбыктары менен камланган делиж системалары эң керек учурда надеждуу өрт басуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Бул атайын чыбыктар авиация отуну камтыган өрт сыяктуу кыйын шарттарга каршы күрөшүүгө түзүлгөн. Алар минутасына 100–250 галлон суу чачат, ал эми 50 же андан төмөн индекс рейтингинин аркасында тез жооп берет. Бул суу иштей баштаганга кичинекей гана күтүүнү, андан соң жалдынма жайылышынан мурун алып келе турган жалынды тез басууну билдирет.

Негизги долбоорлоо факторлору:

• Камтуу : Ар бир чыбык 100–130 квадрат фут аянтын коргойт, система татаалдыгын жана конструкциялык жүктөмүн азайтат;
• Ишке кирүү убактысы : NFPA 409 (2022) талаптарына ылайык, жалын тез таркалгандыктан системалар от байкоо болгондон кийин 15 секунд ичинде иштөөгө тийиш;
• Бозоолуу окуй : Бульондор менен таван ортосунда душтун таралышына тоскоол болбошу үчүн 18–24 дюйм аралык сакталышы керек — бул өндүрүүчүнүн сынамалары менен текшерилген.

Гидравликалык эсептөөлөрдү жасаганда, бийик имараттарда жерге жакын бульондорго керектүү басым жетиши үчүн бийиктикке байланыштуу жоготууларды эске алуу зарыл. Көлөмдүү түтүн детекторлорун кошуу системалык реакцияларды келечекте келештirип, традициялык ыкмалардан мурда иштөөгө жол ачат. Бул маанилүү, анткени температура 500 градус Фаренгейтке жеткенде болот конструкциялык түрдө бүгүлүп, иштен чыгып калат. Өнөр жайдын 2022-жылдагы нускамаларына ылайык, отко каршы коргоо адистери JP-8 отутуучу материалдарынын таралышын стандарттуу сынама сценарийи катары кеңири колдонушат. Бул турмуштук модельдөөлөр системалар туура орнотулганда, алардын отту 98 пайызга чейин токтото аларын көрсөтөт.

Операциялык төзүмдүүлүктү камсыз кылуу: Ангар долбоорунда чыгуу, желдетүү жана өрт өткөндөн кийинки калыбына келтирүү

Инсандардын коопсуздугу жана улантуу иштөөлөрү чыгуунун жакшы болушуна, туура вентиляцияга жана кыйла кооз эле калыбына келтирүү планына толук камтылат. Чыгыштар көп болуп, аларга NFPA 101 стандартдарына ылайык ачык белги коюлганда, төөнөктөнүштөрдө көздүн көрүү мүмкүнчүлүгү начар болгон учурда да адамдар тез чыга алат. Вентиляция системалары реактивтик отутуучу материалдардан жана өрт кезинде жанган башка заттардан пайда болгон коркунучтуу түтүндөрдү тартып алуу үчүн жумшак иштөө керек. Бул дагы болбосо, түтүн катмарлап жиналып, качуу жолдорун бекитет жана сезимтал техникага да зыян келтиришет. Өрт сөндүрүү системаларынан чыккан суу менен иштөө үчүн гидрокарбон менен ластанган сууну айрым кармоочу дренаждык системалар керек. Бул чөйрөгө тийген талаптарды өтөт жана иштерди тезирээк калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет. Тандоо керек болгон материалдар да чоң мааниге ээ. Жылуулукка туруктуу, формасын сактай алган курулуш материалдарын колдонуу кийинчерээк зыянын баалоо жана ремонттоо иштерин баштоо үчүн оңойлоштурат. Биз имараттардын пландоосун унутпашыбыз керек. Жакшы пландоо — авариялык кызматкерлердин кыйынчылыксыз жылышы үчүн жолдорду кең жана бош кылып калтыруу жана алардын жабдууларын орнотуу үчүн атайын аймактарды белгилеп коюу дегендик. Бул баардык факторлор биргелешуп инциденттерге реакция берүү мөөнөтүн кыскартат жана акыр-аягы, бардыгын кийин калыбына келтирүү үчүн керек болгон чыгымдарды кыскартат.

ККБ

Учак куюмдарында негизги өрт коркунучтары кандай?

Учак куюмдарындагы негизги өрт коркунучтары Jet A жана JP-8 сияктуу авиация отуулары, гидравликалык суюктуктар жана электр системаларын камтыйт. Бул заттар төгүлгөндө же булганганда курчуштуу шарттарды тудурат.

Куюмдун өлчөмү жана учактын тиби өрткө каршы төзүмдүүлүк талаптарына кандай таасир этет?

NFPA 409 боюнча өрткө каршы төзүмдүүлүк талаптары куюмдун өлчөмүнө, учактын тибине жана колдонулушуна байланыштуу. Чоң учактары бар чоң куюмдарга оттун каршы стеналар жана автоматтык көбүк системалары сыяктуу күчөтүлгөн өрт сөндүрүү системалары керек.

Интумесценттик каптоолор менен болот рамаларды колдонуудун пайдасы эмне?

Интумесценттик материалдар менен капталган болот рамалар мыкты беркинүүнү камсыз кылат жана өрткө каршы төзүмдүүлүктү эпки өстүрөт. Бул каптоолор жогорку температурага тийгенде жылыткыч изоляцияны түзүү үчүн кеңейет.

Чоң айланмалуу куюмдар үчүн өрт сөндүрүү системаларын тандоодо кандай факторлорду эске алуу керек?

Чоң аралыктағы ангарлар үчүн шашкындардын каптоо аймагы, реакция убактысы, ишке кирүү убактысы жана төбөдөн межешибестик кабыл алуу сыяктуу факторлорду эсепке алуу керек. Мундай талаптар үчүн ESFR шашкындары бар делимдик системалар өзгөчө эффективтүү.