අග්නි ප්‍රතිරෝධී ගබඩාවක් සැලසුම් කරන්නේ කෙ‍සේද?

ගබඩා-නිශ්චිත අග්නි අනතුරු සහ නීත්‍යානුකූල අවශ්‍යතා තක්සේරු කිරීම

උත්තේජන මූලාශ්‍ර හඳුනා ගැනීම: ගුවන් ඉන්ධන, ද්‍රව අධිෂ්ඨාන තරල, සහ විද්‍යුත් පද්ධති

විවිධ ද්‍රව්‍යයන් දහනය වීමේ විශේෂිත ක්‍රම අධ්‍යයනය කිරීම තුළින් ප්‍රදහනයට ඔරොත්තු දෙන ගබඩා සැලසුම් කිරීම ආරම්භ වේ. ජෙට් A සහ JP-8 වැනි ගුවන් යානු ඉන්ධන, ජලය නොවන තරල සහ අවට ඇති විද්‍යුත් උපාංග සියල්ලම අනතුරු ඇඟවීමක් ගෙන එයි. මෙම ද්‍රව්‍ය කැඩී ගිය හෝ වාෂ්ප වූ විට, නඩත්තු සඳහා භාවිතා කරන මෙවලම් තුළ ඇති වන කෙටි පරිපථ, උණුසුම් ලෝහ කොටස් සමඟ ස්පර්ශ වීම හෝ ස්ථැතික විද්‍යුතය රැස් වීම වැනි සරල දෙයකින් පමණක් දැල්විය හැකි අනතුරු ඇති කළා හෝ වාෂ්ප මෙදුම් ඇති කරයි. ගුවන් යානු ඉන්ධන පුරවන විට ඉන්ධන වාෂ්ප බොහෝ විට බිමේ ඇති අපවහන ද්වාර අසල රැස් වේ. එම නිසා වාෂ්ප අත් දකින පද්ධති භාවිතා කිරීම තරමක් තේරුමක් ඇත. සැලකිය යුතු කරුණක් නම්, බිමට වැටුණු ලීටර් එකක ජෙට් ඉන්ධනයක් විනාඩි කිහිපයක් තුළ සාමාන්‍ය ගාරේජ් දෙකකට වඩා විශාල ප්‍රදේශයක් දැල්විය හැකිය. එම නිසාම ගබඩා සැලසුම් කරන අය ස්ථැතික ආරෝපණය වැළැක්වීම සඳහා විද්‍යුත් සන්නායක බිම් භාවිතා කරති, ගුවන් යානු එන්ජින් යට ඉන්ධන කැඩී යාම සඳහා බිඳුණු තට්ටු ස්ථාපනය කරති සහ ඉන්ධන සැකසීමේ ප්‍රදේශවල විශේෂිත විද්‍යුත් උපාංග අනුමත කරන ආකාරය නියම කරයි. එසේම වෙල්ඩින් ක්‍රියාවලි සහ කැඩී යාම් සඳහා නිතර පරීක්ෂා කිරීම් ගැන අමතක නොකරන්න. මෙම ආරක්ෂක පියවර විකල්ප අතිරේක නොවේ, මිනිත්තු ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඒවා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

NFPA 409 වර්ගීකරණ සහ ගබඩා ප්‍රමාණය, ගුවන් යානයේ වර්ගය සහ භාවිතය තීරණය කරන ආකාරය අනුව ප්‍රතිරෝධී අවශ්‍යතා දැල්වීම

NFPA 409 ප්‍රමිතිය අවදානමේ මට්ටමට ගැලපෙන ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සහිතව ජෙට් තොටුපල සඳහා පද්ධතියක් නිර්මාණය කරයි. තොටුපල ඒවායේ ප්‍රමාණය, ඇතුළත යානාවල ප්‍රමාණය සහ එහි දී සිදුවන ක්‍රියාකාරකම් අනුව හතරේ කණ්ඩායම් බෙදා දී ඇත. 40,000 වර්ග අඩියට වැඩි හෝ 28 අඩියට වැඩි උසක් ඇති යානා ඇති විශාලතම තොටුපල සඳහා පැය දෙකක් ප්‍රමාණයක් ගින්නට ඔරොත්තු දිය හැකි ලෙස බිත්ති සහ සිවිල් අවශ්‍ය වන අතරම ගින්න වේගයෙන් නිවා දැමීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය පෙණෙහි පද්ධති අවශ්‍ය වේ. 12,000 වර්ග අඩියට අඩු කුඩා තොටුපල සඳහා පැයක ගින්නෙන් ආරක්ෂාවක් සහ අතින් ක්‍රියාත්මක කරන ගින්න නිවීමේ උපකරණ පමණක් අවශ්‍ය විය හැකිය. ඇතුළත සිදුවන ක්‍රියාකාරකම් ද වැදගත් වේ. ඉන්ධනයෙන් පිරුණු යානා සමඟ යානා අලුත්වැඩියා කරන තොටුපල සඳහා ද්‍රව රිසිලීම් සඳහා විශේෂ අපවහන පද්ධති, වාෂ්ප අවහිරතා සහ හොඳ වාත සංසිඳුවීමේ පද්ධති අවශ්‍ය වේ. ක්‍රියාත්මක අලුත්වැඩියා ක්‍රියාකාරකම් නොමැති ගබඩා තොටුපල සඳහා සමස්තයක් ලෙස අවශ්‍යතා අඩු වේ. මෙම පියවරෙන් පියවර ප්‍රවේශය ඉන්ධන ප්‍රමාණය, පලා යා යුතු පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව සහ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරකම් අතරත් පවත්නා අනතුරු වැනි යථාර්ථ සාධක අනුව ගොඩනැගිලි සඳහා සුදුසු ගින්නෙන් ආරක්ෂාව ලබා දීමට සහාය වේ.

අග්නි ප්‍රතිරෝධී ගබඩා වලට සුදුසු ව්‍යුහාත්මක පද්ධති තෝරා ගැනීම සහ නිශ්චිත කිරීම

උෂ්ණත්වයට ප්‍රතික්‍රියා කර ප්‍රසාරණය වන ආලේපන සහිත දැහැම් රාමු: ASTM E119 යටතේ ලක්ෂණ

හැංගර් ගොඩනැගීම සඳහා පිහිටුවීම සඳහා වූ දැවැන්ත ශක්තිය ලබා දෙන අතරම බර අධික නොවන දේ නිසා ස්ටීල් දැව භාවිතය දිගටම පවතී. විශේෂ අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය සහිතව ආලේපනය කර ඇති විට, ස්ටීල් දැව ගින්නට එරෙහිව තවත් ප්‍රතිරෝධී වේ. උෂ්ණත්වය ෆැරන්හයිට් අංශක 500 ක් දක්වා ළඟා වූ විට, මෙම ආලේපන සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වාර රැසක් (වාර 50 ක් දක්වා) පුළුල් විය හැකිය. පසුව සිදුවන්නේ ඉතා රසවත් දෙයකි - ඒවා උෂ්ණත්වය ඇතුළු වීමට එරෙහිව ප්‍රතිරෝධක පොරොත්තු මෙන් ක්‍රියා කරන ආරක්ෂිත කුණු තට්ටුවක් සාදයි. ASTM E119 වැනි ප්‍රමිතීන් යටතේ පරීක්ෂා කිරීම් හා සමාන්තරව, හොඳින් ස්ථාපනය කරන ලද පද්ධති ෆැරන්හයිට් අංශක 1700 ට අධික උෂ්ණත්වයට ලක් වුවද පැය දෙකක් සිට තුනක් දක්වා පවත්වා ගැනීමට හැකි බව පෙන්වයි. මෙය ස්ටීල් දැව ෆැරන්හයිට් අංශක 1100 ක් දක්වා උණුසුම් වී සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියා අහෝසි වීමට පෙර ඉංජිනේරුවන්ට අමතර කාලයක් ලබා දෙයි. නව ආලේපන සූත්‍ර පුළුල් වීම අතරතුර වඩා හොඳින් ඇලී සිටී තර, ඉන්ධන වාෂ්ප සහ ආර්ද්‍රතාව වැනි ගැටළු බිඳ වැටීම නොවී හසුරුවා ගැනීමට හැකිය. විශාල හැංගර් ව්‍යුහයන් සඳහා අවශ්‍ය නිර්මාණ සන්ධි සහ සංකීර්ණ හැඩ සෑම ආකාරයකටම මෙම ආලේපන හොඳින් ක්‍රියා කරන බව ස්වාධීන පරීක්ෂා සත්‍යාපනය කරයි.

දැල්වැටීමට ප්‍රතිරෝධී වූ තාප රෝධන ලෝහ පැනල (IMPs) සහ පුවරු හා කුළු සඳහා පූර්ව-අස්ථිර කොන්ක්‍රීත් සංසන්දනය කිරීම

පුවරු සහ කුළු පද්ධති තෝරා ගැනීමේදී දැල්වැටීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉදිකිරීමේ පහසුව සහ දීර්ඝකාලීන දැරීමේ ශක්තිය අතර සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම අවශ්‍ය වේ:

IMPs වේගයෙන් සවි කළ හැකි අතර, ශක්තිය economize කර දැඩි රූප ස්වරූප සහිත කුටි සඳහා හොඳින් ක්‍රියා කරයි. එබැවින් ඉක්මන් ස්ථාපන කාර්යයන් සහ උෂ්ණත්ව පාලනය අවශ්‍ය ස්ථාන සඳහා ඉතා සුදුසුය. දීර්ඝ කාලීන ද්‍රව්‍ය සඳහා පූර්ව-අච්චු බෙදා ඇති කොන්ක්‍රීට් එහි දැඩි බව සහ අන්තර්ගත ගින්දර ප්‍රතිරෝධක ලක්ෂණ හේතුවෙන් විශේෂයෙන් සටහන් වේ. අසල්වැසි ලෙස ඉන්ධන ගබඩා කරන හෝ අඩවියේ ප්‍රතික්‍රියා කරන ප්‍රදේශ වලදී මෙය ඉතා වැදගත් වේ. නිෂ්පාදකයා දක්වා ඇති උපදෙස් අනුගමනය කර සහ සුදුසු තෙවන පාර්ශව අනුමතිය ලබා ගනු ලැබේ නම්, මෙම දෙකම NFPA 409 ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. එසේ නොවුනත්, මෙම පද්ධති සඳහා තීරණ ගන්නා ඕනෑම අයෙකු විශාල ඡේදය ද සලකා බැලිය යුතුය. ආරම්භක පිරිවැය, නිරන්තර ආරක්ෂිත ගැටළු, නඩත්තුව හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම් අතරතුර අවසර දිය හැකි අඩුපාඩු කාලය යන සියල්ලම කාලයත් සමඟ එක් ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමක් තවත් එකකට වඩා හොඳ වීමට හේතු වේ.

විශාල-පරාස හැංගාර සඳහා අභ්‍යන්තර ගින්දර නිවාරණ හා අත්යවශ්‍ය දැක්වීමේ නිර්මාණය

ESFR නොසල් සහිත දැල් පද්ධති: ආවරණය, ප්‍රතිචාර කාලය සහ හංකාර් ඉදිරිපිට පැහැදිලි කිරීමේ සැලකිලි

විශාල පරාසයක් ඇති හංකාර් අද්විතීය අභියෝග ඉදිරිපත් කරන්නේ ඒවායේ සිවිල් මාල 40 අඩියට වැඩි උස් විය හැකි බැවින් සාමාන්‍ය ස්ප්‍රින්ක්ලර් පද්ධති ඵලදායී නොවන බැවිනි. එම නිසාම මුල් දැල්වීමේ, ඉක්මන් ප්‍රතිචාර (ESFR) නොසල් සමඟ සකසා ඇති දැල් පද්ධති භාවිතා වන්නේ අවශ්‍ය වූ විට විශ්වසනීය ප්‍රජ්වලන දැල්වීමේ හැකියාවන් සපයන අතර, ගුවන් යානා ඉන්ධන වලින් ඇතිවන අග්නි දැල්වීම් වැනි දුෂ්කර තත්ත්වයන්ට එරෙහිව සැලසුම් කර ඇත. මෙම විශේෂිත නොසල් මිනිත්තුවට ගැලන් 100 සිට 250 දක්වා ජලය දමන අතර, 50 හෝ අඩු ප්‍රතිචාර දර්ශක ඇති බැවින් ඉතා ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දක්වයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ජලය ක්‍රියාත්මක වීමට අඩු රැඳී සිටීමක් සහ පහසුකම පුරා දැල් පැතිරීමට පෙර ඉතා ඉක්මනින් දැල් පාලනය කිරීමයි.

ප්‍රධාන සැලසුම් සැලකිලි අඩංගු වේ:

• ආවරණය : එක් එක් නොසලය 100–130 ස්ක්වෙයාර් අඩි ආවරණය කරයි, පද්ධතියේ සංකීර්ණතාව සහ ව්‍යුහාත්මක බර අඩු කරයි;
• සක්‍රිය කිරීමේ කාලය : NFPA 409 (2022) අනුව, දැල් වේගයෙන් පැතිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අඟාර හඳුනා ගැනීමෙන් පසු සෙකන්ඩු 15 ක් ඇතුළත පද්ධති ක්‍රියාත්මක විය යුතු ය;
• අභ්‍යන්තර ඉඩ : සැපයුම්කරුගේ පරීක්ෂණ මගින් තහවුරු කර ඇති ආකාරයට, නොසල් සහ සීලින් අතර අඟල් 18–24 පමණ දුර පවත්වා ගන්න, එමගින් මුදා හැරීමේ බෙදා හැරීම අවහිර නොවීම සහතික කරයි.

ජල-යාන්ත්‍රික ගණනය කිරීම් සිදු කරන විට, විශේෂයෙන් ඉහළ ගොඩනැගිලි සඳහා උස අඩුවීම් සැලකිල්ලට ගත යුතු ය, එයින් පහත මට්ටමේ ඇති නාස් වෙත ප්‍රමාණවත් පීඩනය ළඟා වේ. පරිමාත්මක දුම් රෝද ස්ථාපනය කිරීම පද්ධති ප්‍රතිචාර සම්බන්ධීකරණයට ඉවහල් වන අතර සාම්ප්‍රදායික ක්‍රම මගින් පෙර දෙයක් ආරම්භ කරයි. උෂ්ණත්වය ෆැරන්හයිට් අංශක 500 ක පමණ ලඟා වූ විට යකඩ දැරීමේ හැකියාව අඩු වී ව්‍යුහයෙන් කඩා වැටෙන බැවින් මෙය වැදගත් වේ. 2022 වර්ෂයේ කර්මාන්ත මාර්ගෝපදේශ අනුව JP-8 ඉන්ධන කැටිල්ල ඔවුන්ගේ සම්මත පරීක්ෂණ තත්ත්වය ලෙස ගනිමින් අඟාර ආරක්ෂණ අංශය නිතර පරීක්ෂණ සිදු කරයි. මෙම සැබෑ ලෝක අනුකරණ මගින් සියල්ල හරියට සකස් කළ විට මෙම පද්ධති අඟාර නැවතීමට දිගින් දිගටම 98% ක් පමණ සමත් වන බව පෙන්වයි.

කාර්ය සාමර්ථ්‍යය පවත්වා ගැනීම: ගබඩා නිර්මාණයේ දී නිෂ්ක්‍රමණය, වාතජනනය සහ අග්නි දැල්වීමෙන් පසු ප්‍රතිසාධනය

මිනිත්තු කිහිපයක් තුළ පිටවීම, හොඳ වායු සැපයුම සහ ස්ථාවර ප්‍රතිසාධන සැලසුම් මත පදනම්ව පුද්ගලයින්ගේ සහ දැනටමත් පවත්නා ක්‍රියාකාරකම්වල ආරක්ෂාව රඳා පවතී. නිකුත් වීමට ඇති මඟ බොහෝ තැන්වල අවහිර නොවූ, NFPA 101 ප්‍රමිති අනුව පැහැදිලිව සලකුණු කරන ලද විට, අනතුරු අවස්ථාවලදී දෘශ්‍යතාවය අඩු වුවද පුද්ගලයින්ට වේගයෙන් පිටවිය හැකිය. ජෙට් ඉන්ධනයේ සහ ගින්නෙන් දැලුණු ද්‍රව්‍යවලින් නිපදවන අන්තරාය ඇති වාෂ්ප ඉවත් කිරීම සඳහා වායු සැපයුම් පද්ධති හොඳින් ක්‍රියා කළ යුතුය. එසේ නොවුවහොත් දුම පෙළෙහි ගොඩ වී පලායාමේ මාර්ග අවහිර කර සංවේදී උපකරණ වලට පහර දෙයි. ගින්න නිවා දැමීමේ පද්ධති වලින් ලැබෙන ජලය සමුච්ච යට තෙල් ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් ජලය වෙනම රඳවා ගැනීම සඳහා ජලය ඉවත් කිරීමේ පද්ධති අවශ්‍ය වේ. මෙයින් පරිසර නියමයන් සමඟ ගැලපීමට උපකාර වන අතර ක්‍රියාකාරකම් වෙන සාමාන්‍ය තත්ත්වයට නැවත පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. අපි තෝරා ගන්නා ද්‍රව්‍ය ද බෙහෙවින් වැදගත් වේ. උෂ්ණත්වයට ලක් වූ පසු ඒවායේ හැඩය පවත්වා ගන්නා ගින්නට ප්‍රතිරෝධී ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් හානිය ඇගයීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම් ආරම්භ කිරීම පසුව පහසු කරයි. ගොඩනැගිලි වල සැලසුම් කිරීම ගැන අපි අමතක නොකළ යුතුය. හොඳ සැලසුම් කිරීමෙන් අනතුරු සේවා කණ්ඩායම් ගැටළු නැතිව චලනය වීම සඳහා මාර්ග පළල් සහ පැහැදිලි තබා ගැනීමටත්, ඔවුන්ගේ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිශ්චිත ප්‍රදේශ වෙන් කිරීමටත් සහාය වේ. මෙම සියලු දේ එක්ව සිදුවීම් වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ කාලය අඩු කරන අතර අවසානයේ දී සියල්ල නැවත නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය මුදල ඉතිරි කරයි.

FAQ

වායු ගුහාවල ප්‍රධාන අග්නි අනතුරු මොනවාද?

ජෙට් A සහ JP-8 වැනි ගුවන් ඉන්ධන, ද්‍රව පීඩන තරල සහ විදුලි පද්ධති යන ඒවා වායු ගුහාවල ප්‍රධාන අග්නි අනතුරු අතරට ඇත. මෙම ද්‍රව්‍ය කැටි වීමෙන් හෝ වාෂ්ප වීමෙන් අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති කළ හැක.

වායු ගුහාවල ප්‍රමාණය සහ ගුවන් යානා වර්ගය අග්නි ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතාවලට කෙ‍සේ බලපායි?

NFPA 409 අනුව, අග්නි ප්‍රතිරෝධක අවශ්‍යතා වායු ගුහාවල ප්‍රමාණය, ගුවන් යානා වර්ගය සහ භාවිතය මත රඳා පවතී. විශාල ගුහා සහ විශාල ගුවන් යානා සඳහා අග්නි ප්‍රතිරෝධක බිත්ති සහ ස්වයංක්‍රීය පෙණෙන පද්ධති වැනි වඩා ශක්තිමත් අග්නි ආරක්ෂණ පද්ධති අවශ්‍ය වේ.

අභිමත ආලේපන සහිත දැවිල්ල රාමු භාවිතයේ වාසි මොනවාද?

අභිමත ද්‍රව්‍ය සමග ආලේපනය කරන ලද දැවිල්ල රාමු වලට ඉතා හොඳ ශක්තියක් ලැබේ අග්නි ප්‍රතිරෝධකතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. ඉහළ උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වූ විට මෙම ආලේපන ප්‍රසාරණය වී ආරක්ෂිත layer එකක් සාදයි, උෂ්ණත්වයට එරෙහිව ප්‍රධාන තාප නිරාවරණය සැපයීම.

විශාල ව්‍යාප්තියක් ඇති ගුහා සඳහා අග්නි නිශ්පාවිත පද්ධති තෝරා ගැනීමේදී සැලකිය යුතු සාධක මොනවාද?

විශාල ව්‍යාප්තියක් ඇති ගබඩා සඳහා, නොසෝල් ආවරණය, ප්‍රතිචාර කාලය, සක්‍රිය කිරීමේ කාලය සහ සිලින් වෙතින් ඇති දුර වැනි සාධක සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ESFR නොසෝල සහිත දැල්ලුම් පද්ධති මෙවැනි අවශ්‍යතා සඳහා විශේෂයෙන් ඵලදායී වේ.